ЛенСпецСМУ исполнило обязательства по выплате 8-го купона и амортизации по облигационному займу серии БО-02
24 мая ЗАО ССМО "ЛенСпецСМУ" полностью и своевременно исполнило свои обязательства перед инвесторами по выплате 8-го купона и амортизации 20% номинальной стоимости по облигационному займу серии БО-02 (4B02-02-17664-J от 12.04.2010).
По сообщению пресс-службы компании, в общей сложности было выплачено 54.2 млн руб. купонного дохода, исходя из расчёта 27.11 руб. на 1 облигацию (14.50% годовых), и 400.0 млн руб. номинальной стоимости (200.0 руб. на 1 облигацию).
По состоянию на 10 мая 2012 года облигации серии БО-02 торговались по цене 104,73% выше номинала, что при дюрации 0,58 года соответствует доходности 6,53% годовых.
После произведённой выплаты общий объём кредитного портфеля по состоянию на 24 мая 2012 года составил 331,0 млн долл., чистый долг - 130,3 млн долл.
Проект планировки линии скоростного трамвая общей протяженностью более 21 км от станции метро «Шоссе Энтузиастов» до города Балашиха Московской области разработан НИиПИ Генплана Москвы по заказу Москомархитектуры.
Из 21 км трассы 15,7 км пройдет по эстакадам. «Протяженность московского участка трассы - 6,9 км. На маршруте будет 12 остановочных пунктов, 6 из которых на территории Москвы», - уточнил префект Восточного административного округа Николай Ломакин.
По планам властей, скоростной трамвай будет ходить с интервалами 3-4 минуты, максимальная скорость состава достигнет 75 км в час. Средняя скорость по трассе - 30 км в час.
Префект уточнил, что на территории подмосковной Балашихи возможны два варианта прохождения трассы. Первый - вдоль Горьковского шоссе (автотрасса М7 «Волга»), протяженность участка 14,5 км. Второй вариант - вдоль Балашихинской ветки Горьковского направления МЖД. В этом случае протяженность составит 10,5 км.
По мнению разработчиков, первый вариант наиболее эффективен, поскольку проходит по основной планировочной оси Балашихи, вдоль которой расположены наиболее густонаселенные районы.
Строительство линии скоростного трамвая призвано решить сразу несколько проблем.
«Прежде всего, это существенно облегчит сообщение с центром для жителей района Ивановское и района Перово. Суммарно на этой территории проживает 268 тыс. человек, из них более 100 тыс. - это работающие москвичи», - пояснил Н.Ломакин.
Вторым преимуществом, по его мнению, станет сокращение времени на поездку в центр города, экономия составит от 30 до 40 минут.