Столичному Союзу ветеранов передали здание в центре Москвы
Столичная мэрия передала Московскому Союзу ветеранов здание в центре столицы, сообщили в пресс-службе департамента имущества Москвы.
«Еще в октябре 2011 года, было согласовано решение о передаче отдельно стоящего дома в центре Москвы, построенного в 1911 году, общей площадью 2,2 тыс. кв.м, имеющего 5 надземных этажей и 1 подземный», - сказал газете «Интерфакс» сотрудник пресс-службы.
Он рассказал, что с конца 2011-го до мая 2012 года в здании были проведены большие реставрационные и ремонтные работы.
«Нежилые помещения приспособлены под нужды Московского Союза ветеранов. Здесь предусмотрены конференц-залы для заседаний, помещения для размещения музея, деятельности шахматного клуба, рабочие кабинеты для сотрудников, кафе. В доме работает лифт, обустроены пандусы, словом, предусмотрено все для использования помещений людьми преклонного возраста», - сообщил представитель департамента.
По его словам, в ближайшее время планируется заключение договора безвозмездного пользования с Московским Союзом ветеранов.
«Здание не является памятником культурного наследия, хотя и отмечено историей. Жилой дом был построен по проекту архитектора Леонида Стеженского в стиле модерн. В первой трети 20-го века здесь жила творческая интеллигенция Москвы. Известно, что в 1927 году в этом доме жил литературовед В.Львов-Рогачевский, у которого бывал поэт Сергей Есенин», - добавил сотрудник пресс-службы.
Проект планировки линии скоростного трамвая общей протяженностью более 21 км от станции метро «Шоссе Энтузиастов» до города Балашиха Московской области разработан НИиПИ Генплана Москвы по заказу Москомархитектуры.
Из 21 км трассы 15,7 км пройдет по эстакадам. «Протяженность московского участка трассы - 6,9 км. На маршруте будет 12 остановочных пунктов, 6 из которых на территории Москвы», - уточнил префект Восточного административного округа Николай Ломакин.
По планам властей, скоростной трамвай будет ходить с интервалами 3-4 минуты, максимальная скорость состава достигнет 75 км в час. Средняя скорость по трассе - 30 км в час.
Префект уточнил, что на территории подмосковной Балашихи возможны два варианта прохождения трассы. Первый - вдоль Горьковского шоссе (автотрасса М7 «Волга»), протяженность участка 14,5 км. Второй вариант - вдоль Балашихинской ветки Горьковского направления МЖД. В этом случае протяженность составит 10,5 км.
По мнению разработчиков, первый вариант наиболее эффективен, поскольку проходит по основной планировочной оси Балашихи, вдоль которой расположены наиболее густонаселенные районы.
Строительство линии скоростного трамвая призвано решить сразу несколько проблем.
«Прежде всего, это существенно облегчит сообщение с центром для жителей района Ивановское и района Перово. Суммарно на этой территории проживает 268 тыс. человек, из них более 100 тыс. - это работающие москвичи», - пояснил Н.Ломакин.
Вторым преимуществом, по его мнению, станет сокращение времени на поездку в центр города, экономия составит от 30 до 40 минут.