Петербург посетили идеи деурбанизации
Накануне в Красном зале Мариинского дворца Петербурга состоялась встреча заместителя председателя ЗакСобрания Петербурга Сергея Анденко с делегацией Программы ООН по населенным пунктам (ООН-Хабитат) во главе с исполнительным директором Программы, заместителем Генерального секретаря ООН г-ном Хуаном Клосом.
Г-н Хуан Клос поблагодарил руководство Собрания за теплый прием и сообщил, что Программа Организации Объединенных Наций по населенным пунктам – это учреждение, координирующее деятельность по развитию населенных пунктов. В центре внимания Программы – два основных направления: обеспечение надлежащего жилья для всех жителей и устойчивое городское развитие. «Необходимо объединить усилия правительств и всего международного сообщества по развитию городов и населенных пунктов, борьбе с вредными последствиями урбанизации. Основные направления сотрудничества между ООН-Хабитат и Российской Федерацией определены Соглашением, заключенным в 2006 году», – подчеркнул г-н Клос.
Отвечая на вопросы делегации, Сергей Анденко рассказал о состоянии жилищного фонда Санкт-Петербурга. «На сегодняшний день в Петербурге зафиксировано более 102 тысяч коммунальных квартир, в которых проживает примерно 300 тысяч семей. Правительство города проводит большую работу по решению данной проблемы. Реализуется программа по расселению коммунальных квартир, уже расселено 14 тысяч коммуналок, а к 2017 году планируется расселить еще 17 тысяч. Также существует ряд программ по обеспечению жильем отдельных категорий граждан: работников бюджетной сферы, ветеранов Великой Отечественной войны, молодежи», – сообщил г-н Анденко.
Проект планировки линии скоростного трамвая общей протяженностью более 21 км от станции метро «Шоссе Энтузиастов» до города Балашиха Московской области разработан НИиПИ Генплана Москвы по заказу Москомархитектуры.
Из 21 км трассы 15,7 км пройдет по эстакадам. «Протяженность московского участка трассы - 6,9 км. На маршруте будет 12 остановочных пунктов, 6 из которых на территории Москвы», - уточнил префект Восточного административного округа Николай Ломакин.
По планам властей, скоростной трамвай будет ходить с интервалами 3-4 минуты, максимальная скорость состава достигнет 75 км в час. Средняя скорость по трассе - 30 км в час.
Префект уточнил, что на территории подмосковной Балашихи возможны два варианта прохождения трассы. Первый - вдоль Горьковского шоссе (автотрасса М7 «Волга»), протяженность участка 14,5 км. Второй вариант - вдоль Балашихинской ветки Горьковского направления МЖД. В этом случае протяженность составит 10,5 км.
По мнению разработчиков, первый вариант наиболее эффективен, поскольку проходит по основной планировочной оси Балашихи, вдоль которой расположены наиболее густонаселенные районы.
Строительство линии скоростного трамвая призвано решить сразу несколько проблем.
«Прежде всего, это существенно облегчит сообщение с центром для жителей района Ивановское и района Перово. Суммарно на этой территории проживает 268 тыс. человек, из них более 100 тыс. - это работающие москвичи», - пояснил Н.Ломакин.
Вторым преимуществом, по его мнению, станет сокращение времени на поездку в центр города, экономия составит от 30 до 40 минут.