Domina Hotels Group открыла в Петербурге отель с десятилетней историей строительства
Компании Domina Hotels Group понадобилось 10 лет и 1,2 млрд руб., чтобы построить в центре Петербурга пятизвездочный отель. Открывшийся вчера Domina Prestige стал первым объектом итальянской сети Domina Hotels Group в России, пишет РБК daily.
В Domina Prestige Hotel St.Petersburg насчитывается 109 номеров. Техническое открытие отеля состоялось 1 марта 2012 года, сейчас гостиница заполнена на 100%, средняя загрузка по году прогнозируется на уровне 79—80%, говорит генеральный управляющий отелем Блейк Андерсон-Бунтз. Инвестором проекта выступил итальянский холдинг Domina Hotels Group бизнесмена Эрнесто Преатони. Инвестиции составили 1,2 млрд руб., кредиты не привлекались, говорит он. Реализация проекта началась еще в 2001 году, однако длительное время инвестору пришлось потратить на урегулирование вопросов собственности, рассказывают в DHG.
Проект планировки линии скоростного трамвая общей протяженностью более 21 км от станции метро «Шоссе Энтузиастов» до города Балашиха Московской области разработан НИиПИ Генплана Москвы по заказу Москомархитектуры.
Из 21 км трассы 15,7 км пройдет по эстакадам. «Протяженность московского участка трассы - 6,9 км. На маршруте будет 12 остановочных пунктов, 6 из которых на территории Москвы», - уточнил префект Восточного административного округа Николай Ломакин.
По планам властей, скоростной трамвай будет ходить с интервалами 3-4 минуты, максимальная скорость состава достигнет 75 км в час. Средняя скорость по трассе - 30 км в час.
Префект уточнил, что на территории подмосковной Балашихи возможны два варианта прохождения трассы. Первый - вдоль Горьковского шоссе (автотрасса М7 «Волга»), протяженность участка 14,5 км. Второй вариант - вдоль Балашихинской ветки Горьковского направления МЖД. В этом случае протяженность составит 10,5 км.
По мнению разработчиков, первый вариант наиболее эффективен, поскольку проходит по основной планировочной оси Балашихи, вдоль которой расположены наиболее густонаселенные районы.
Строительство линии скоростного трамвая призвано решить сразу несколько проблем.
«Прежде всего, это существенно облегчит сообщение с центром для жителей района Ивановское и района Перово. Суммарно на этой территории проживает 268 тыс. человек, из них более 100 тыс. - это работающие москвичи», - пояснил Н.Ломакин.
Вторым преимуществом, по его мнению, станет сокращение времени на поездку в центр города, экономия составит от 30 до 40 минут.