Банк «Уралсиб» аккредитовал жилой комплекс «Геометрия» в Приморском районе Петербурга
ЖК «Геометрия» в Приморском районе Петербурга получил аккредитацию банка «Уралсиб» на выдачу ипотечных кредитов. Теперь потенциальным дольщикам «Геометрии» доступны множество ипотечных программ от пяти ведущих банков России, сообщили в пресс-службе застройщика, компании «Петрополь».
Кредиты на покупку строящихся квартир в ЖК «Геометрия» выдаются по программе «Под ключ» банка Уралсиб.
«Первоначальная процентная ставка по кредиту составляет 12% годовых, но после завершения строительства и оформления недвижимости в собственность процентная ставка составит 10 % годовых, - комментирует начальник отдела продаж компании «Петрополь» Антон Аленчиков, - данная программа очень выгодна для покупки квартиры в доме «Геометрия», поскольку до введения дома в эксплуатацию осталось 4 месяца и чуть более полугода до получения собственности на квартиры».
Фактически большую часть времени выплат по кредиту процентная ставка будет составлять 10% годовых.
Жилой комплекс «Геометрия» сдается осенью. Высокая степень готовности дома минимизирует риски, поэтому более 90% клиентов приобретающих квартиру в «Геометрии» для себя, покупают ее в ипотеку.
Проект планировки линии скоростного трамвая общей протяженностью более 21 км от станции метро «Шоссе Энтузиастов» до города Балашиха Московской области разработан НИиПИ Генплана Москвы по заказу Москомархитектуры.
Из 21 км трассы 15,7 км пройдет по эстакадам. «Протяженность московского участка трассы - 6,9 км. На маршруте будет 12 остановочных пунктов, 6 из которых на территории Москвы», - уточнил префект Восточного административного округа Николай Ломакин.
По планам властей, скоростной трамвай будет ходить с интервалами 3-4 минуты, максимальная скорость состава достигнет 75 км в час. Средняя скорость по трассе - 30 км в час.
Префект уточнил, что на территории подмосковной Балашихи возможны два варианта прохождения трассы. Первый - вдоль Горьковского шоссе (автотрасса М7 «Волга»), протяженность участка 14,5 км. Второй вариант - вдоль Балашихинской ветки Горьковского направления МЖД. В этом случае протяженность составит 10,5 км.
По мнению разработчиков, первый вариант наиболее эффективен, поскольку проходит по основной планировочной оси Балашихи, вдоль которой расположены наиболее густонаселенные районы.
Строительство линии скоростного трамвая призвано решить сразу несколько проблем.
«Прежде всего, это существенно облегчит сообщение с центром для жителей района Ивановское и района Перово. Суммарно на этой территории проживает 268 тыс. человек, из них более 100 тыс. - это работающие москвичи», - пояснил Н.Ломакин.
Вторым преимуществом, по его мнению, станет сокращение времени на поездку в центр города, экономия составит от 30 до 40 минут.