ЕБРР может предоставить GM кредит на строительство завода в Шушарах


01.06.2007 20:58

Европейский банк реконструкции и развития (ЕБРР) может предоставить General Motors (GM) кредит объемом 150 миллионов долларов на строительство автосборочного предприятия в Шушарах.

ЕБРР намерен непосредственно предоставить до 50 миллионов долларов, оставшиеся 100 миллионов долларов будут синдицированы коммерческими банками.
Как сообщалось ранее, в июне 2006 года в Шушарах был заложен первый камень в основание нового завода корпорации General Motors. Завод будет производить внедорожники Chevrolet Captiva, а также новое поколение автомобилей класса С. Запуск производства планируется на конец 2008 года. Весной 2007 года GM принял решение увеличить инвестиции в российское производство автомобилей в Санкт-Петербурге с 115 до 300 миллионов долларов. Планируется, что также увеличится мощность завода GM в Шушарах - c 40 тысяч машин до 70 тысяч. В компании объясняют такое решение ростом спроса на Chevrolet в Европе.
General Motors – крупнейший автопроизводитель в мире. Он выпускает машины брендов Chevrolet, Opel, Pontiac, Buick, Cadillac, Saab, GMC и Hummer. В 2006 году общий объем продаж автомобилей GM составил 9,1 миллиона. В 2006 году концерн General Motors продал в России 132 тысячи автомобилей. В первые два месяца 2007 года General Motors реализовал 25 тысяч 981 автомобиль GM в России (из них 20 805 Chevrolet).
Напомним, что ЕБРР участвует в строительства завода Toyota в Санкт-Петербурге и в софинансировании строительства кольцевой автодороги в обход Санкт-Петербурга. Кроме того, банк уже заявил о том, что заинтересован в участии в финансировании других инфраструктурных объектов.

ИА REGNUM

 




25.05.2007 17:00

В текущем году предполагается завершить дноуглубительные работы на подходном и Петровском каналах, продолжить дноуглубление в акватории будущего порта.

 Кроме этого будет продолжаться строительство причальной стенки. В прошлом году было начато строительство четырех причалов из семи, в этом году будут вбиты свайные основания оставшихся трех причалов. Продолжатся работы по намыву территории. В 2007 году будет намыто еще 45-50 га, что в совокупности с образованием территории, выполненным в прошлом году, составит около 80 га.

Работы по строительству морского пассажирского терминала и намыву новой территории ВО финансируются по схеме государственно-частного партнерства. На этот год запланировано выделить 2,6 млрд рублей из федерального бюджета и 2 млрд частных вложений. Всего же комплекс мероприятий по созданию нового пассажирского терминала предполагает финансирование в объеме 29 млрд рублей в ценах 2004 года, более 23 млрд из которых должны составить частные инвестиции.

Новый морской порт, получивший официальное название «Морской порт Санкт-Петербурга», примет первый круизный лайнер в конце лета 2008 года.

Осенью 2007 года УК «Морской фасад» готовится объявить конкурс на производство работ по прокладке инженерных коммуникаций к причалам и на строительство первой очереди комплекса таможенных терминалов. В октябре должно состояться заседание Градостроительного совета Санкт-петербурга, на котором британское архитектурное бюро «Генслер» представит новый проект планировки 476 га будущей территории. После этого начнутся работы по строительству коммерческой недвижимости на новообразованных землях.

Соб. Инф.