Молодым архитекторам предложат сделать из Петербурга «мегаполис-сад»
Выпускники и студенты строительных вузов, а также молодые специалисты в сфере градостроительства примут участие в конкурсе по созданию новой концепции городской среды «Санкт-Петербург: мегаполис-сад».
Инициатива проведения конкурса родилась в Законодательном собрании Петербурга, а основной идеей творческого соревнования станет создание комфортной среды обитания и улучшение экологического состояния города.
Перед молодыми архитекторами будет поставлено на выбор несколько задач, среди которых поиск свежих решений при реализации программы реновации застроенных территорий, строительство новых жилых кварталов для граждан, подпадающих под действие программы, создание городских садов и парков на месте сносимых застроек, создание жилых кварталов для молодых специалистов различных отраслей науки и производства, а также организация транспортной инфраструктуры центра Петербурга.
Особой задачей для конкурсантов станет анализ градостроительных ошибок, допущенных за последние 10 лет, и поиск архитектурных решений для их исправления.
Представленные проекты будут рассмотрены жюри, в состав которого планируется включить представителей крупных строительных компаний, экологического сообщества и администрации города.
ИСТОЧНИК:
АСН-инфо
Подписывайтесь на нас:
Сроки ввода в эксплуатацию южного участка ЗСД, назначенные на декабрь 2012 года, могут быть сорваны. Один из подрядчиков заявляет, что выкопает и продаст проложенный им кабель, если ему не заплатят за прокладку коммуникаций на отрезке от Краснопутиловской до Благодатной улицы.
Коммуникации на этом участке прокладывала компания «Рестмин-энергоспецмонтаж», однако оплаты своих услуг от генподрядчика «Мостоотряд-19» так и не дождалась, пишет сегодня «Деловой Петербург». Контракт, предполагавший перенос воздушных линий электропередач и расположение части из них под землей в виде кабеля, «Рестмин» заключил с ОАО «Мостоотряд-19» в июне 2009 года.
«Контракт был полностью выполнен и оплачен заказчиком. Но на этапе приемки выяснилось, что часть работ в проект не попала — нужно было проложить еще 2 км кабеля», — рассказывает «ДП» конкурсный управляющий «Рестмин-энергоспецмонтаж» Сергей Югай. Тогда, в октябре 2009 года, «Мостоотряд-19», «Рестмин» и представители ЗСД провели совещание, где эти километры кабеля решили обозначить как дополнительные работы. «Рестмин» проложил их за свой счет, надеясь на оплату по госконтракту. Однако в контракт их, как заявили в «Мостоотряде-19», не включили.
Сейчас «Рестмин» пытается расплатиться со своими подрядчиками, которые подали на компанию в суд, и грозится выкопать те кабели, которые проложила якобы самовольно.
Кстати, на днях, а именно 17 мая, между правительством и ООО «ЗСД» будет подписано соглашение о строительстве завершающих участков северной и южной частей ЗСД, а также центрального участка дороги. Согласно регламенту, скоростная магистраль должна появиться не позднее мая 2015 года, хотя раньше правительство Петербурга мечтало разделаться со стройкой ЗСД к концу 2014 года.
«Контракт был полностью выполнен и оплачен заказчиком. Но на этапе приемки выяснилось, что часть работ в проект не попала — нужно было проложить еще 2 км кабеля», — рассказывает «ДП» конкурсный управляющий «Рестмин-энергоспецмонтаж» Сергей Югай. Тогда, в октябре 2009 года, «Мостоотряд-19», «Рестмин» и представители ЗСД провели совещание, где эти километры кабеля решили обозначить как дополнительные работы. «Рестмин» проложил их за свой счет, надеясь на оплату по госконтракту. Однако в контракт их, как заявили в «Мостоотряде-19», не включили.
ИСТОЧНИК:
АСН-инфо
МЕТКИ:
СУД, ПОДРЯДЧИКИ
Подписывайтесь на нас: