Депутаты ЗакСа подготовили обращение к Полтавченко с предложениями по развитию метро
Комиссия по городскому хозяйству, градостроительству и земельным вопросам Законодательного собрания внесла на рассмотрение парламента Петербурга проект обращения к губернатору о развитии метрополитена.
Депутаты сформулировали предложения по решению системных проблем петербургской подземки. Парламентарии требуют обеспечить согласованность сроков ввода в эксплуатацию станций метрополитена с развитием крупных жилых и общественно-деловых районов.
В обращении отмечается, что развитие метрополитена планируется в «догоняющем» режиме. Для устранения этой ошибки депутаты предлагают вернуться к практике разработки за счет средств городского бюджета проектов планировки на более крупные территории, границы которых должны устанавливаться в Генеральном плане Петербурга в качестве схемы. Заказчиком таких работ должен быть комитет по градостроительству и архитектуре.
Предлагается также принять решение о резервировании земель и утверждении границ зон и размещения объектов капитального строительства метрополитена, планируемых к возведению до 2035 года. Депутаты считают целесообразным возобновить работу штаба по развитию транспорта и транспортной инфраструктуры, в том числе, для согласования схемы развития метрополитена с развитием морского порта, аэропорта «Пулково», линиями железнодорожного сообщения, скоростного наземного общественного транспорта.
Комиссия считает необходимым увеличить капитальные вложения для развития метрополитена до 5% расходной части бюджета в 2012 году и до 7% - начиная с 2013 года.
Кроме того, депутаты предлагают губернатору отложить принятие зональной системы оплаты проезда в метрополитене до ввода в эксплуатацию кольцевой линии. «В связи с этим предлагается еще раз рассмотреть возможности ускорения проектирования и строительства отрезка кольцевой линии «Большой проспект – Лесная», в том числе, в целях разгрузки пересадочных узлов в центре города», - говорится в проекте постановления Законодательного собрания Петербурга.
ИСТОЧНИК:
АСН-инфо
Подписывайтесь на нас:
Сроки ввода в эксплуатацию южного участка ЗСД, назначенные на декабрь 2012 года, могут быть сорваны. Один из подрядчиков заявляет, что выкопает и продаст проложенный им кабель, если ему не заплатят за прокладку коммуникаций на отрезке от Краснопутиловской до Благодатной улицы.
Коммуникации на этом участке прокладывала компания «Рестмин-энергоспецмонтаж», однако оплаты своих услуг от генподрядчика «Мостоотряд-19» так и не дождалась, пишет сегодня «Деловой Петербург». Контракт, предполагавший перенос воздушных линий электропередач и расположение части из них под землей в виде кабеля, «Рестмин» заключил с ОАО «Мостоотряд-19» в июне 2009 года.
«Контракт был полностью выполнен и оплачен заказчиком. Но на этапе приемки выяснилось, что часть работ в проект не попала — нужно было проложить еще 2 км кабеля», — рассказывает «ДП» конкурсный управляющий «Рестмин-энергоспецмонтаж» Сергей Югай. Тогда, в октябре 2009 года, «Мостоотряд-19», «Рестмин» и представители ЗСД провели совещание, где эти километры кабеля решили обозначить как дополнительные работы. «Рестмин» проложил их за свой счет, надеясь на оплату по госконтракту. Однако в контракт их, как заявили в «Мостоотряде-19», не включили.
«Контракт был полностью выполнен и оплачен заказчиком. Но на этапе приемки выяснилось, что часть работ в проект не попала — нужно было проложить еще 2 км кабеля», — рассказывает «ДП» конкурсный управляющий «Рестмин-энергоспецмонтаж» Сергей Югай. Тогда, в октябре 2009 года, «Мостоотряд-19», «Рестмин» и представители ЗСД провели совещание, где эти километры кабеля решили обозначить как дополнительные работы. «Рестмин» проложил их за свой счет, надеясь на оплату по госконтракту. Однако в контракт их, как заявили в «Мостоотряде-19», не включили.
ИСТОЧНИК:
АСН-инфо
МЕТКИ:
СУД, ПОДРЯДЧИКИ
Подписывайтесь на нас: