Ульяновск. В ходе объезда
В Ульяновской области увеличились объемы строительства.
В первом квартале текущего года только в Ульяновске сдано 46 000 кв. метров жилья. В целом по области в прошлом году было введено в эксплуатацию 157 000 кв. метров многоэтажного и индивидуального жилья, из них 96 000 кв. метров – в Ульяновске. По прогнозам, в текущем году в области будет сдано 250 000 кв. метров, а в 2006 году – 500 000 кв. м жилья.
Эти цифры были озвучены в ходе объезда губернатором Сергеем Морозовым стоящихся объектов Ульяновска, который состоялся 19 мая. В четвертом квартале 2005 года завершается строительство четырех домов в микрорайоне «Искра». Этот жилой массив обеспечит жильем около 700 человек. Директор ЗАО «Завод КПД-2» – подрядчика строительства – Валерий Давидзон обратился к губернатору за помощью в оформлении документации по инженерным сетям. Губернатор обратил внимание подрядчиков на благоустройство придомовых территорий и дворов.
Уже во втором квартале текущего года в Ульяновске будет сдан 10-этажный многоквартирный жилой дом на площади Гоголя (центр) с офисным помещением на первом этаже. Этот дом возведен по новой технологии с использованием строительных блоков американской фирмы «Бессер», которые отличаются долговечностью, прочностью, теплостойкостью, и обеспечен автономной котельной.
В этом году в Ульяновске появится и первый современный многоэтажный паркинг, строительство которого сейчас ведется на ул. Нижнетатарской, где также побывал губернатор. Многоярусная автостоянка разместится на площади 8559 кв. метров.
Объезды строящихся объектов глава администрации области совершает еженедельно. Также проблемы строительной отрасли обсуждаются и на заседаниях областного координационного совета по развитию строительного комплекса Ульяновской области, который был создан по инициативе Сергея Морозова, – сообщили в пресс-службе администрации Ульяновской области.
По материалам ИА «ВолгаИнформ»
Депутат ЗС Виктор Евтухов считает, что движение грузового транспорта во время строительства новой футбольной арены не только ухудшит условия проживания местных жителей, но и «может вызвать предпосылки для роста социальной напряженности».Казалось бы, горожане с радостью восприняли долгожданное решение Правительства Санкт-Петербурга о строительстве нового футбольного стадиона в западной части Крестовского острова на месте действующего стадиона имени С.М.Кирова. Однако, как считает депутат городского Законодательного собрания Виктор Евтухов, при разработке проекта строительства нового спортивного сооружения необходимо учесть негативное воздействие грузового транспорта на окружающую среду. Ведь для обеспечения огромной стройки материалами, а также вывоза старых конструкций стадиона по Крестовскому острову должны проехать тысячи большегрузных автомобилей.
Крестовский остров является излюбленным местом отдыха горожан и гостей города, здесь сконцентрирована значительная часть зеленых насаждений Санкт-Петербурга – «легкие города». По мнению депутата, превращение Крестовского острова в магистраль для грузового транспорта может оказать негативное влияние на природу этого заповедного уголка города. Также возрастет нагрузка на жилые дома, мосты и дороги, которые и так находятся в неудовлетворительном техническом состоянии.
«Это не только ухудшит условия проживания жителей Петроградского района, но и может вызвать предпосылки для роста социальной напряженности», – отмечает г-н Евтухов. В депутатском запросе Законодательного собрания губернатору 11 мая он просит пояснить, каким образом предполагается организовать движение грузового автотранспорта по Крестовскому острову во время строительства нового стадиона, которое продлится не один месяц, а может и несколько лет.
Отметим, что Виктор Евтухов – депутат из Московского района, где проблема проезда грузовых машин действительно велика. Но стадион будет возводиться на оконечности Крестовского острова, куда с трех сторон есть подъезд речного и даже морского транспорта. Тем не менее, вопрос, который ставит депутат, своевременный, чтобы включить его условием договора с генеральным подрядчиком на использование водных коммуникаций как основного транспортного средства при строительстве.
По материалам «Строительного Еженедельника»
Крестовский остров является излюбленным местом отдыха горожан и гостей города, здесь сконцентрирована значительная часть зеленых насаждений Санкт-Петербурга – «легкие города». По мнению депутата, превращение Крестовского острова в магистраль для грузового транспорта может оказать негативное влияние на природу этого заповедного уголка города. Также возрастет нагрузка на жилые дома, мосты и дороги, которые и так находятся в неудовлетворительном техническом состоянии.
«Это не только ухудшит условия проживания жителей Петроградского района, но и может вызвать предпосылки для роста социальной напряженности», – отмечает г-н Евтухов. В депутатском запросе Законодательного собрания губернатору 11 мая он просит пояснить, каким образом предполагается организовать движение грузового автотранспорта по Крестовскому острову во время строительства нового стадиона, которое продлится не один месяц, а может и несколько лет.
Отметим, что Виктор Евтухов – депутат из Московского района, где проблема проезда грузовых машин действительно велика. Но стадион будет возводиться на оконечности Крестовского острова, куда с трех сторон есть подъезд речного и даже морского транспорта. Тем не менее, вопрос, который ставит депутат, своевременный, чтобы включить его условием договора с генеральным подрядчиком на использование водных коммуникаций как основного транспортного средства при строительстве.
По материалам «Строительного Еженедельника»