Финский инвестиционный фонд Sponda Russia Oy Ltd приобрел бизнес-центр «Информ-Футуре»
Это бизнес-центр класса «В», расположенный на Тамбовской ул., 12. Прежним его владельцем была немецкая компания SPAG. Стоимость сделки составила около 4 млн евро.
Общая площадь офисного центра составляет 3 691 кв.м., арендопригодная площадь – 2 690 кв.м. Объект был реконструирован в 1992-1997 г.г.и полностью сдан в аренду. Основными арендаторами центра являются известные международные и российские компании. Консультантом сделки со стороны покупателя выступил Санкт-петербургский офис международной консалтинговой компании Knight Frank.
По словам старшего консультанта отдела финансовых рынков и инвестиций компании Knight Frank Санкт-Петербург Андрея Морозова, сделки по инвестиционной покупке готовых объектов коммерческой недвижимости в Санкт-Петербурге пока единичны, что подтверждает их уникальность. Это связано с тем, что большинство объектов недвижимости в Петербурге на сегодняшний день не удовлетворяют требованиям западных инвесторов. Поэтому многие инвестиционные компании перешли от поиска готовых объектов к девелоперским проектам, приобретая земельные участки под новое строительство и заключая партнерские соглашения с местными девелоперами.
В данной сделке инвестора как раз привлекло высокое качество объекта: соответствие мировым стандартам офисной недвижимости класса «B», успешная история на рынке (в разное время среди арендаторов бизнес-центра «Информ-Футуре» были такие мировые бренды, как World Trade Center, Philip Morris ABN-AMRO Bank, Rolls-Royce, 3M Russia и др.), долгосрочные договоры аренды, солидный состав арендаторов, высокое качество строительства и отделки, выгодное расположение и профессиональная управляющая компания. Офисный центр «Информ-Футуре» был приобретен в качестве действующего бизнеса, сделка не повлияла на договорные отношения с арендаторами. По оценке Knight Frank, бизнес-центры класса «В» – самый динамичный сегмент рынка офисной недвижимости, а средний темп роста арендных ставок в этом классе до 2011 г. составит 5% в год при средней наполняемости 90%.
Кроме того, по словам Андрея Морозова, в процессе заключения инвестиционных сделок возрастает роль профессиональных консультантов по недвижимости в виду их глубокого знания местного рынка.
Соб. Инф.
Встреча российских и эстонских экспертов по проблеме технического состояния моста «Дружба» через реку Нарову, инициированная Россией, отложена по просьбе министра транспорта РФ Игоря Левитина.
Об этом сообщил работник пресс-службы Министерства экономики и коммуникаций Эстонии Аллан Касесалу. По его словам, сегодня в министерство пришло письмо от Левитина с просьбой перенести запланированную на сегодня встречу экспертов и повысить уровень делегаций до помощников министров.
Эстонское министерство согласилось с этим предложением. Делегацию возглавит помощник министра Сийм-Валмар Кийслер — так как в Эстонии отсутствует пост замминистра, то эстонская делегация будет представлена на максимально высоком уровне. Группу экспертов возглавит генеральный директор Департамента шоссейных дорог Рихо Сырмус.
Дело в том, что Россия некоторое время назад в одностороннем порядке приняла решение о прекращении движения по мосту грузового транспорта весом более 15 тонн, обосновав это аварийным состоянием моста. Эстония утверждает, что состояние моста отвечает техническим требованиям, необходимым для обеспечения движения грузового транспорта. Движение было временно восстановлено. Но вопрос о дальнейшей судьбе грузопотока через реку Нарву должен быть решен после совещания экспертов двух стран.
Мост «Дружба» через реку Нарова соединяет не только два государства — Россию и Эстонию, но и два города — Ивангород и Нарву. В российском Ивангороде расположен таможенный пункт пропуска, который является основным на российско-эстонской границе. Ежедневно он пропускает около 150-200 грузовых автомобилей.
Эстонская сторона неоднократно утверждала, что ныне существующая проходная мощность моста «Дружбы» не отвечает интересам эстонской экономики. Для увеличения потока грузоперевозок в Россию эстонской стороной даже был разработан план строительства второго моста. Финансирование строительства готов был взять на себя Евросоюз.
Значение грузопотока через Нарову для эстонской экономики подчеркивает и тот факт, что тема строительства второго моста поднималась во время встреч экс-президента Эстонии Арнольда Рюйтеля с патриархом Алексием II и президентом России Владимиром Путиным. В то же время администрация Ленинградской области неоднократно отмечала, что строительство второго моста через Нарву не отвечает интересам области, так как отвлечет средства от развития собственной транспортной инфраструктуры. Кроме того, осложняющим фактором для увеличения грузопотока между Россией и Эстонией является отсутствие между странами пограничного договора.
«Росбалт»