Особенности тарифного регулирования 2011-2012 гг. сократили чистую прибыль МРСК Северо-Запада
ОАО «МРСК Северо-Запада» опубликовало отчетность по РСБУ за первый квартал 2012 года. Выручка компании составила 8041,2 млн. рублей, себестоимость продаж 7043,2 млн. рублей, валовая прибыль 997,97 млн. рублей, чистая прибыль 537,8 млн. рублей.
При этом, по итогам I квартала 2011 года данные показатели составили: выручка 9024,7 млн. рублей, себестоимость продаж 7159,6 млн. рублей, валовая прибыль 1865,2 млн. рублей, чистая прибыль 1269,2 млн. рублей.
В компании отметили, что уменьшение выручки и прибыли в первом квартале по сравнению с аналогичным периодом прошлого года обусловлено особенностями тарифного регулирования 2011-2012 гг. В соответствии с п.9 ПП №1172 рост среднего тарифа в 2011 году не должен был превышать 15%. Для реализации данного решения в большинстве регионов России, в том числе Северо-Запада, с 1 мая 2011 года федеральным и региональными регуляторами были пересмотрены ранее принятые тарифно-балансовые решения, что привело к снижению необходимой валовой выручки (НВВ) сетевых организаций, в том числе МРСК Северо-Запада. Согласно ПП №1178 пересмотр тарифов в 2012 году был сдвинут с 1 января на 1 июля. В соответствии с указанными факторами средний тариф первого квартала 2012 года был ниже, чем в первом квартале прошлого года.
Сегодня в Управлении садово-паркового хозяйства Петербурга состоялось совещание, посвященное вопросу использования и благоустройства территории бывшей Яблоновской свалки, расположенной в Невском районе по адресу: ул.Латышских стрелков, уч.1 (квартал 22, севернее ул.Новоселов). Планы по использованию данной территории вызвали значительный общественный резонанс в связи с проектом строительства открытой автостоянки, реализуемой Комитетом по транспортно-транзитной политике.
Представители Администрации Невского района, а также Муниципального образования «Правобережный» выступили в поддержку строительства. Их мнение основано в том числе и на многочисленных обращениях жителей домов, расположенных в непосредственной близости от Ледового дворца.
Специалисты Комитета по земельным ресурсам и землеустройству также высказали мнение в защиту строительства автостоянки с учетом жилой застройки и количества автомобильного транспорта в районе. Специалисты Комитета по природопользованию и охране окружающей среды, в свою очередь, сообщили, что Невский район, безусловно, нуждается в зеленых зонах, поскольку обеспеченность жителей района зелеными насаждениями ниже среднегородского норматива. В то же время, особое внимание было уделено необходимости учитывать, что на данной территории ранее находилась свалка. Несмотря на то, что она была засыпана, процессы газообразования там не закончены, поэтому обустройство на этой территории зоны отдыха, детских площадок и подобных объектов нежелательно.
Заместитель председателя Комитета по благоустройству Александр Мезенко сообщил, что данная территория не входит в перечень зеленых насаждений общего пользования, поэтому в данный момент ее благоустройство и озеленение с использованием бюджетных средств, выделяемых Комитету по благоустройству Санкт-Петербурга невозможно. По его словам, политика Управления садово-паркового хозяйства направлена, в первую очередь, на сохранение и преумножение зеленых зон в Петербурге, но в условиях, когда автовладельцам негде припарковать свой транспорт, зеленым насаждениям наносится еще больший ущерб, поэтому в данном случае УСПХ поддерживает проект строительства.
Помощник депутата Законодательного Собрания СПб А.Кущака Владимир Сердюков, выступая от лица общественности, подчеркнул, что эта территория очень важна для экологического благополучия жителей района, она могла бы стать новым городским парком. По его словам, автостоянки необходимы, но они не должны препятствовать развитию подобных территорий в качестве зеленых зон, столь необходимых, в частности, Невскому району. В заключение своего выступления Владимир Сердюков высказал пожелание, чтобы проект доработали с учетом мнения жителей, и подробная информация о нем была доступной широкому кругу общественности.
По результатам совещания заказчику строительства было рекомендовано доработать проект, чтобы он не нарушал сложившуюся, привычную для жителей инфраструктуру данной территории, в частности, систему дорожек, которую в настоящее время используют для прогулок, в том числе на велосипедах, лыжах и т.д. Кроме того, рекомендовано разместить в зоне будущего строительства информационные щиты с наглядными изображениями планируемого объекта и благоустройства прилегающей к нему территории, размещения на ней деревьев и кустарников. Также внимание заказчика обращено на необходимость четкого соблюдения в процессе строительства природоохранного законодательства и правил производства строительных работ.