Москва. Работа идет тяжело
На 10 процентов сократилось число коммунальных квартир в центре столицы.
Более 900 «коммуналок» было ликвидировано в 2004 году в Центральном округе столицы. Об этом на заседании Коллегии префектуры ЦАО, посвященной реализации жилищных программ, заявил начальник Управления Департамента жилищной политики и жилищного фонда по ЦАО Михаил Недайводов.
По его словам, в результате выполнения программы ликвидации квартир коммунального заселения в 2004 году было ликвидировано 935 «коммуналок» – за счет переселения, присоединения или выкупа свободных комнат. В категории «долгожители коммунальных квартир» отдельным жильем обеспечено 77 семей (161 человек).
Всего с 1995 года число коммунальных квартир в центре столицы сократилось с 17,5% до 7,5% от общего количества квартир. В настоящее время в округе пока еще остается около 16 тыс. таких квартир.
Кроме того, по словам Михаила Недайводова, в 2004 году в центре Москвы ликвидировано 4 общежития (с 1990 года – 93 общежития).
Как сообщил Недайводов, по сравнению с прошлыми годами увеличилось число приватизационных сделок. Всего было заключено 7769 договоров приватизации, в том числе 5506 договоров передачи отдельных квартир и 2263 договора передачи комнат в коммунальных квартирах. В результате к началу текущего года доля приватизированных квартир в центре столицы достигла 73% от общего количества квартир в ЦАО.
По словам Михаила Недайводова, жилищные программы в ЦАО выполняются и даже перевыполняются, но работа идет довольно тяжело. В частности, нередко возникают сложности с формированием маневренного (переселенческого) жилого фонда по причине неритмичности ввода объектов нового строительства. Так, в этом году почти все новые дома будут сданы в IV квартале. Кроме того, Михаил Недайводов отметил необходимость усиления контроля за использованием жилого фонда на территории округа и повышения качества инвентаризации жилой площади.
По материалам портала «Строительный мир»
Подписывайтесь на нас:
Федеральные власти задолжали петербургской дамбе 400 млн рублей.
В мае 2005 года подведут итоги тендеров на строительство двух судопропускных сооружений (С-1, С-2) на дамбе, финансирование которых будет вести Европейский банк реконструкции и развития (ЕБРР). Соглашение о займе на сумму $245 млн подписано 20 декабря 2002 года. По $42 млн выделили Северный инвестиционный банк и Европейский инвестиционный банк.
«Предквалификация проходила в соответствие с требованиями ЕБРР. Сейчас на победу в конкурсе претендуют три консорциума, ведущими партнерами которых являются компании Vinci, «Трансстрой» и компания «Автобан», – заявил директор департамента федеральных целевых программ, развития Северных территорий и оперативного реагирования Министерства регионального развития РФ Владимир Дедюхин.
По его словам, работы по строительству комплекса защитных сооружений Петербурга от наводнений (КЗС) выполнены на 65%.
«Разница между строительством КЗС и дамбой с транспортной составляющей составляет 23 млрд рублей. В проекте строительства КЗС не учтены строительство тоннеля под судопропускным сооружением С-1, дорожной составляющей, а также два новых судоходных подходных канала к С-1 и С-2, – отметил Владимир Дедюхин. – Сейчас Правительство РФ поставило задачу построить КЗС, который также будет включать в себя строительство тоннеля под С-1 и судоходных каналов к судопропускным сооружениям. Для этого до 2008 года из федерального бюджета будет выделено 17 млрд рублей из необходимых 23 млрд рублей. В течение месяца мы должны предоставить график проведения работ и финансирования. Затем нужно будет достроить и транспортную составляющую. Сейчас в качестве предложения рассматривается возможность к 2008 году построить полноценную дорогу от пос. Горская до Кронштадта, но не на 6 полос, а на три».
По материалам dp.ru
Подписывайтесь на нас: