В течение ближайших двух лет в Ленобласти планируют решить проблему утилизации мусора
Как заявил глава региона Валерий Сердюков, отвечая на вопросы жителей области о том, когда будет наведен порядок на дорожных обочинах, «я занимаю жесткую позицию в отношении служб, которые содержат дороги и руководителей муниципальных образований, не наводящих порядок на своих территориях».
По его словам, мусор стали убирать лучше, но меньше его не становится, влияет фактор отсутствия культуры поведения населения: и приезжающих в область дачников, и жителей региона, порой сваливающих его у дорог, а не в местах сбора и утилизации.
Наведению порядка вдоль дорог, по мнению главы региона, будет способствовать как строительство мусороперерабатывающих заводов, так и ужесточение мер наказания нарушителей экологической инспекцией, правоохранительными органами.
Есть много примеров, когда милиция, дорожно-патрульная служба арестовывают машины, особенно большегрузные, которые, выезжая из Петербурга, сваливают мусор на обочины дорог, и ставят их на штрафные стоянки. Материалы на владельцев транспортных средств, нарушивших закон, надо передавать в суды, а судам выносить более жесткие решения в их отношении, не допуская лояльности в этих вопросах, которая не дает возможности приучить к дисциплине и порядку наших жителей, - отметил Валерий Сердюков.
Соб. Инф.
Министерство экономического развития и торговли (МЭРТ) и администрация Петербурга завершают переговоры с концерном Suzuki о строительстве сборочного производства в Северной столице.
Городские чиновники рассчитывают завершить процесс переговоров к ежегодному экономическому форуму, однако на федеральном уровне из-за согласования большого объема документов подписание договора может затянуться. Как сообщил советник министра экономического развития и торговли Игорь Коньков, процесс переговоров с японским автомобильным концерном Suzuki находится на стадии подписания контракта. "Насколько мне известно, сейчас подписываются бумаги, но согласование идет очень трудно, - говорит Коньков, - мы хотели, чтобы Suzuki подошел с этим контрактом к Петербургскому экономическому форуму, но технологически мы не успеваем". По словам советника главы МЭРТ, сложности связаны, прежде всего, с большим объемом документации, которую необходимо согласовать обеим сторонам. Напомним, ранее в МЭРТ сообщали, что до конца апреля намерены провести окончательные переговоры с шестью автопроизводителями, среди которых помимо Suzuki назывались японская компания Mitsubishi, французская Peugeot-Citroen и китайская Great Wall. Напомним, что Suzuki рассматривает в России несколько предложенных участков, в том числе и в Шушарах.
КоммерсантЪ