В 2012 г. РЖД направит на развитие вокзального комплекса России более 7 млрд руб.
В 2012 году Дирекцией железнодорожных вокзалов ОАО «РЖД» планируется реконструировать, модернизировать и ввести в эксплуатацию 9 вокзальных комплексов: Ленинградский, Павелецкий, Савеловский, Рижский вокзалы Москвы, а также вокзалы Самары, Саранска, Рыбинска, Аткарска и вокзал Падунские Пороги, сообщает пресс-служба компании.
Работы включают в себя комплекс мероприятий с выполнением архитектурных и архитектурно-художественных, конструктивных, функционально-технологических и инженерно-технических решений, направленных на энергетическую эффективность, улучшение эксплуатационных показателей зданий вокзалов и увеличение объема услуг для пассажиров. Инвестиции компании в развитие вокзального комплекса России в 2012 году составят более 7 млрд рублей, в том числе около 6,59 млрд рублей – в реконструкцию вокзального комплекса, 470 млн рублей – на внедрение интегрированной комплексной системы безопасности.
В частности, затраты по проекту включают в себя: 4 млрд 337 млн рублей – на работы по реконструкции вокзалов Московского узла; 1 млрд 763 млн рублей – на реконструкцию 56 региональных вокзальных комплексов; 112 млн рублей на модернизацию платформенного хозяйства Дирекции железнодорожных вокзалов (Ярославль-Главный, Северобайкальск, Ростов-Ярославский, вокзалов Московского узла) и 182,9 млн рублей – на оборудование вокзальных комплексов пожароохранной сигнализацией и системами автоматического пожаротушения.
В настоящее время в рамках реализации мероприятий по реконструкции и модернизации введено в эксплуатацию 25 из 348 вокзальных комплексов дирекции. За счет средств капитального ремонта в соответствие с концепцией эффективного использования и развития железнодорожных вокзалов ОАО "РЖД" приведено 24 вокзала. В активной стадии реализации находятся 75 проектов.
Все объекты схемы выдачи мощности нового четвертого энергоблока Калининской АЭС поставлены на комплексное опробование. В ходе рабочего совещания на ПС 750 кВ «Грибово» был отмечен высокий профессионализм строительных организаций и проектных институтов, принимавших участие в этом проекте. Непосредственное участие в проекте принимала, в частности, компания ЗАО «РОСПРОЕКТ». Специалисты компании осуществляли подготовку рабочей документации и авторский надзор за строительством ПС 750 кВ «Грибово», а также проектирование и подготовку рабочей документации для реконструкции ПС 750 кВ «Белозерская» и высоковольтных линий электропередачи 220 кВ «Энергия 3», Пошехонье – Череповец - Первомайская.
Проект был завершен в рекордные сроки: фактический срок проектирования и строительства составил 20 месяцев, что опережает нормативные сроки для сооружения подобных объектов в 2,4 раза.
В общей сложности для вывода мощности нового энергоблока КАЭС было построено
После ввода в эксплуатацию всех объектов схемы выдачи мощности четвертого энергоблока Калининской АЭС Московская и Вологодская области получат дополнительные 1 ГВт трансформаторной мощности, что обеспечит возможность подключения новых потребителей и повысит надежность энергоснабжения уже существующих.