Ремстройдор приступил к исполнению заказа на ремонт дорог Великого Новгорода
Компания «Ремстройдор» приступилп к исполнению муниципального заказа на текущий ремонт и содержание дорог. Предприятие подписало контракт с муниципалитетом по результатам выигранного аукциона на общую сумму 59 млн 302 тыс рублей. В перечне – разные виды работ: от фрезерования до установки бордюрного камня, а также, безусловно, укладка асфальта на улицах города. Контракт предполагает выполнение ремонта дорог с конца апреля – начала мая до ноября. При этом список конкретных улиц, подлежащих ремонту в течение ближайшего месяца, определяется заказчиком – представителями комитета по управлению ЖКХ Администрации города и МБУ «Городское хозяйство». Они же принимают готовые работы, сообщает пресс-службе городской администрации.
По словам заместителя директора ОАО «Ремстройдор» Андрея Швецова, в списке первоочередных улиц – ямочный ремонт местного проезда от виадука до выезда на пр. Корсунова, ул. Коровникова, Кочетова, Великая.
Особо отметим следующий факт: в муниципальный контракт на содержание дорог в этом году впервые не включены улицы, отремонтированные в последние годы: их ремонт и восстановление дорожного полотна будет осуществляться в рамках гарантийных обязательств за счет подрядчиков. Среди таких можно назвать, прежде всего, пл. Строителей и участок Б.Санкт-Петербургской от кольца до Колмово.
В эти дни предприятие завозит щебень, отсев, битум, бордюрный камень, а между майскими праздниками активно приступит к ямочному ремонту дорог.
Строительство первой линии легкорельсового транспорта (ЛРТ), соединяющей ул. Софийскую и железнодорожную станцию «Колпино», уже предусмотрено в Генеральном плане Санкт-Петербурга. Вторая линия ЛРТ, соединяющая ст. метро Рыбацкое и г. Колпино, включена в перечень заявок по внесению изменений в Генеральный план Санкт-Петербурга, срок начала работ по ее проектированию – 2013 год. Такая информация содержится в официальном ответе Смольного за запрос депутата ЗакС Петербурга Елены Киселевой губернатору Петербурга Георгию Полтавченко
«То, что строительство первой линии скоростного трамвая до г. Колпино предусмотрено в Генеральном плане Санкт-Петербурга, конечно, хорошо, но когда конкретно оно начнется пока не ясно. Хотелось бы получить этот вид транспорта как можно скорее. Срочность строительства ЛРТ обусловлена планируемым ограничением движения по основным транспортным артериям, связывающим Колпино с другими районами Санкт-Петербурга, в связи с проведением в 2014 году работ по реконструкции Петрозаводского шоссе, а до этого момента - с осуществлением ремонтных работ на Московском шоссе у поворота на г. Колпино и г. Пушкин. В настоящий момент я жду от Председателя Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга Бориса Михайловича Мурашова ответа на мое обращение, содержащее вопросы об этапах и сроках работ по строительству обеих линий ЛРТ и о финансировании проектов. Решение транспортных проблем Колпинского района – очень важный и своевременный вопрос, требующий особого внимания. Он напрямую влияет на качество жизни колпинцев и уровень социальной напряженности в нашем районе», - отметила г-жа Киселева.