Земли поселений Ленобласти переоценят до конца года
Правительство Ленинградской области объявило конкурс на выбор подрядчика работ на проведение актуализации государственной кадастровой оценки земель поселений в регионе. Победитель станет известен через месяц.
По предварительной информации свое желание участвовать в конкурсе высказали не только областные и городские организации, имеющие опыт такой работы, но и московские, а также ряд частных структур. После окончания конкурса, у победителя будет около четырех месяцев на сбор и обработку необходимых данных. Результаты оценки должны быть известны к ноябрю, а в декабре – утверждены Правительством Ленинградской области. На эту работу из областного бюджета выделено 16 млн. рублей.
Напомним, что кадастровая оценка земель поселений проводилась в 2000 году, когда рыночная стоимость земли, которая является одним из важных показателей при расчете кадастровой оценки, существенно отличалась от существующих ныне расценок. Как результат, в 2006 году земельный налог по Ленинградской области по землям поселений, которые составляют 70% налогооборота, оказался на 40% ниже, чем в тот, который собирали по старым ставкам. Ожидается, что проведение актуализации позволит увеличить поступления от земельного налога в бюджеты муниципальных образований на 150-200 млн. рублей в будущем 2008 году.
По словам вице-губернатора Ленинградской области, председателя комитета по управлению государственным имуществом Александра Дрозденко, процессы переоценки и дооценки будут бесконечными, поскольку жизнь не стоит на месте. Каждый год в области будут появляться новые участки, требующие установки кадастровой стоимости. Это связано с тем, что могут меняться юридические параметры участка, связанные с переводом земель из одной категории в другую, с расширением черты населенного пункта, его границы, размеры и так далее. Также меняться будет и рыночная стоимость земли. Поэтому каждый год на заседание Правительства Ленинградской области будут выноситься дополнения к результатам государственной кадастровой оценки земель по новым участкам, а также данные актуализации по разным категориям земель.
Соб. Инф.
Встреча российских и эстонских экспертов по проблеме технического состояния моста «Дружба» через реку Нарову, инициированная Россией, отложена по просьбе министра транспорта РФ Игоря Левитина.
Об этом сообщил работник пресс-службы Министерства экономики и коммуникаций Эстонии Аллан Касесалу. По его словам, сегодня в министерство пришло письмо от Левитина с просьбой перенести запланированную на сегодня встречу экспертов и повысить уровень делегаций до помощников министров.
Эстонское министерство согласилось с этим предложением. Делегацию возглавит помощник министра Сийм-Валмар Кийслер — так как в Эстонии отсутствует пост замминистра, то эстонская делегация будет представлена на максимально высоком уровне. Группу экспертов возглавит генеральный директор Департамента шоссейных дорог Рихо Сырмус.
Дело в том, что Россия некоторое время назад в одностороннем порядке приняла решение о прекращении движения по мосту грузового транспорта весом более 15 тонн, обосновав это аварийным состоянием моста. Эстония утверждает, что состояние моста отвечает техническим требованиям, необходимым для обеспечения движения грузового транспорта. Движение было временно восстановлено. Но вопрос о дальнейшей судьбе грузопотока через реку Нарву должен быть решен после совещания экспертов двух стран.
Мост «Дружба» через реку Нарова соединяет не только два государства — Россию и Эстонию, но и два города — Ивангород и Нарву. В российском Ивангороде расположен таможенный пункт пропуска, который является основным на российско-эстонской границе. Ежедневно он пропускает около 150-200 грузовых автомобилей.
Эстонская сторона неоднократно утверждала, что ныне существующая проходная мощность моста «Дружбы» не отвечает интересам эстонской экономики. Для увеличения потока грузоперевозок в Россию эстонской стороной даже был разработан план строительства второго моста. Финансирование строительства готов был взять на себя Евросоюз.
Значение грузопотока через Нарову для эстонской экономики подчеркивает и тот факт, что тема строительства второго моста поднималась во время встреч экс-президента Эстонии Арнольда Рюйтеля с патриархом Алексием II и президентом России Владимиром Путиным. В то же время администрация Ленинградской области неоднократно отмечала, что строительство второго моста через Нарву не отвечает интересам области, так как отвлечет средства от развития собственной транспортной инфраструктуры. Кроме того, осложняющим фактором для увеличения грузопотока между Россией и Эстонией является отсутствие между странами пограничного договора.
«Росбалт»