Российские власти могут выкупить до 400 га земли для переезда чиновников в «большую Москву»
Власти РФ могут выкупить до
«Все федеральные чиновники могут переехать в район поселка Коммунарка. Решение об этом должно быть принято сегодня на закрытом совещании у Дмитрия Медведева по строительству парламентского центра», - сообщает издание со ссылкой на двух человек, близких к рабочей группе по переезду госорганов. Эту информацию газете подтвердил и сотрудник мэрии.
Тем не менее, уточнил он, место, где именно разместят чиновников, еще не выбрано - концепция только разрабатывается. Также неизвестно, сколько понадобится земель, добавил чиновник мэрии. Собеседник издания пояснил, что если строить офисы со всей необходимой инфраструктурой (медицинскими учреждениями, общественными зданиями, залами конференций), то может понадобиться до
По словам других источников газеты, землю придется выкупать у структур сенатора Вадима Мошковича.
Издание уточняет, что земли вдоль Калужского шоссе, принадлежавшие совхозу «Коммунарка» (12 тыс. га), были скуплены структурами сенатора еще в
«Они занимают почти треть всего Ленинского района Подмосковья: начинаются практически сразу после торговых центров IKEA и «Мега» и тянутся до Троицка (3-
Петербургская компания «Метрострой» подписала контракт с компанией Herrenknecht AG на поставку проходческого щита, который будет использоваться для строительства перегонных тоннелей, объединяющих пути в оба направления. Сейчас для каждого железнодорожного пути в подземке строится отдельный перегонный тоннель. Технология с применением нового проходческого щита позволит строить тоннель диаметром
Стоимость проходческого щита, приобретаемого «Метростроем» за свои собственные средства, составляет 23 млн евро. Городской бюджет и ГУП «Петербургский метрополитен» в покупке оборудование участия не принимают.
Как поясняют в «Метрострое», стоимость строительства тоннелей нового типа будет значительно ниже стоимости стандартных тоннелей за счет того, что не нужно будет строить камеры съезда и эвакуационные сбойки (небольшие тоннели, соединяющие два тоннеля, по которым движутся поезда, сбойки предназначены для эвакуации пассажиров и должны располагаться через каждые
При этом, как обещают в «Метрострое», строительство тоннелей нового типа будет происходить в два раза быстрее, чем нынешних тоннелей.
Приобретаемый щит можно будет использовать для строительства станций неглубокого заложения и на тех линиях, где можно найти площадки для сбора и демонтажа оборудования. По словам Екатерины Гигиняк, пресс-секретаря «Метростроя», в основном это еще неплотно застроенные районы города. К примеру, в компании планируют использовать щит при строительстве продолжения «фиолетовой» ветки на север от «Комендантского проспекта». В «Метрострое» замечают, что щит можно будет использовать и для строительства автомобильных тоннелей.