Транспортная модель Петербурга будет обновлена
Комитет по транспортно-транзитной политике Петербурга запланировал выполнение опытно-конструкторских и технологических работ по созданию подсистемы сбора и мониторинга транспортных потоков в составе государственной информационной системы «Транспортная модель Санкт-Петербурга». Данная подсистема предназначена для сбора информации об интенсивности движения с внешних датчиков ГКУ «Дирекция по организации дорожного движения», ФГКУ «Дирекция по строительству транспортного обхода города Санкт-Петербург», ОАО «Западный скоростной диаметр» и прочих источников, сообщили в пресс-службе комитета.
«Данные подсистемы необходимы для управления информацией о состоянии текущих транспортных потоков, которые являются основой для калибровки расчетов интенсивности транспортных потоков с целью повышения точности моделирования и прогнозирования», – поясняет генеральный директор СПб ГБУ «Центр транспортного планирования Санкт-Петербурга» Р.А. Тертерян.
Отметим, «Транспортная модель Санкт-Петербурга», созданная в соответствии с постановлением Смольного от 12.09.2011 №1321 «О создании государственной информационной системы (ГИС) Санкт-Петербурга «Транспортная модель Санкт-Петербурга», – это государственная информационная система, предназначенная для сбора, передачи, хранения, анализа, прогнозирования транспортной ситуации и графической визуализации данных о текущем и перспективном состоянии транспортной системы города в целях транспортного планирования.
Комитет по законодательству одобрил поправки к закону «О целевой программе Санкт-Петербурга «Молодежи - доступное жилье». Предполагается, что бюджет города будет предоставлять участникам программы беспроцентный кредит размером до 70% от стоимости жилья сроком на 10 лет. По расчетам Жилищного комитета, порядка 2 тыс. молодых семей уже готовы воспользоваться этим механизмом.
Данный законопроект - инициатива губернатора города Георгия Полтавченко. Он предложил ввести новый механизм социальный ипотеки на приобретение как уже существующего, так и строящегося жилья. Молодые петербуржцы возрастом от 18 до 35 лет после оплаты 30% стоимости квартиры смогут воспользоваться беспроцентным кредитом сроком на 10 лет. Однако впоследствии проценты все же смогут появиться и составить 2-2,5% годовых. «Посмотрим по первому году», - заявил заместитель председателя Жилищного комитета Игорь Кокарев.
Инициативой предусмотрено еще одно ограничение - по стоимости «квадрата». Как пояснил И.Кокарев, субсидии будут предоставляться при условии, что стоимость
Также заместитель председателя Жилищного комитета Игорь Кокарев сообщил о 2 новых программах, касающихся создания доступного жилья для молодежи. Пока программы находятся в разработке.
«Мы пытаемся инициировать строительство жилья, по стоимости не превышающее 45-50 тыс. за кв. м», - заявил И.Кокарев. Это жилье будет предоставляться для продажи молодым семьям.
И, во-вторых, комитетом готовится программа по созданию арендного жилья, со стоимостью ниже рыночной, которое впоследствии молодые семьи смогли бы приобретать. До этого законопроект уже был утвержден Бюджетно-финансовым комитетом ЗакСа.