GVA Sawyer сдаст в аренду площади столичного ТК «СПОРТЭКС»
GVA Sawyer подписал эксклюзивный брокерский договор на реализацию помещений в новом специализированном спортивно-развлекательном торговом комплексе «СПОРТЭКС». Объем инвестиций составляет около 30 млн долларов. Девелопером проекта выступает ЗАО «Альтаир». Открытие «СПОРТЭКСа» запланировано на осень 2012 года.
Торговый комплекс расположен в Москве на улице 5-я Кабельная, между шоссе Энтузиастов и Рязанским проспектом, недалеко от Третьего транспортного кольца, в пешей доступности от станции метро «Авиамоторная». Общая площадь объекта составляет 26 тыс. кв.м., арендуемая площадь – около 18 тыс. кв.м.
Концепция спортивно-развлекательного торгового комплекса предполагает размещение арендаторов, представляющих товары для туризма, спорта и отдыха. В «СПОРТЭКСе» будут размещены магазины мото- и велотехники, спортивная одежда и обувь, товары для охоты и рыбалки, спортивная одежда, обувь и инвентарь. Дополнительными якорными арендаторами станут фитнес-центр с бассейном и развлекательный центр.
В комплексе смогут разместиться несколько якорных арендаторов (от 1000 кв.м), другие арендаторы разместятся в торговой галерее. Базовые арендные ставки в торговой галерее варьируются в диапазоне от 400 до 1500 долларов за 1 кв.м, в зависимости от расположения и размера арендуемого помещения. В комплексе оборудован наземный паркинг на 100 машиномест и многоуровневый крытый паркинг на 200 машиномест.
«Аналогичных торговых комплексов в зоне охвата объекта пока нет. А если учесть, что объект специализированный, то потенциальными посетителями станут жители как близлежащих, так и удаленных районов города, — рассказала Юлия Мерова, заместитель директора департамента коммерческой недвижимости GVA Sawyer. — В настоящий момент идет активная стадия реализации площадей и подписание договоров аренды. Кроме того собственником уже начата масштабная рекламная кампания для продвижения объекта и привлечения посетителей».
Петербургская компания «Метрострой» подписала контракт с компанией Herrenknecht AG на поставку проходческого щита, который будет использоваться для строительства перегонных тоннелей, объединяющих пути в оба направления. Сейчас для каждого железнодорожного пути в подземке строится отдельный перегонный тоннель. Технология с применением нового проходческого щита позволит строить тоннель диаметром
Стоимость проходческого щита, приобретаемого «Метростроем» за свои собственные средства, составляет 23 млн евро. Городской бюджет и ГУП «Петербургский метрополитен» в покупке оборудование участия не принимают.
Как поясняют в «Метрострое», стоимость строительства тоннелей нового типа будет значительно ниже стоимости стандартных тоннелей за счет того, что не нужно будет строить камеры съезда и эвакуационные сбойки (небольшие тоннели, соединяющие два тоннеля, по которым движутся поезда, сбойки предназначены для эвакуации пассажиров и должны располагаться через каждые
При этом, как обещают в «Метрострое», строительство тоннелей нового типа будет происходить в два раза быстрее, чем нынешних тоннелей.
Приобретаемый щит можно будет использовать для строительства станций неглубокого заложения и на тех линиях, где можно найти площадки для сбора и демонтажа оборудования. По словам Екатерины Гигиняк, пресс-секретаря «Метростроя», в основном это еще неплотно застроенные районы города. К примеру, в компании планируют использовать щит при строительстве продолжения «фиолетовой» ветки на север от «Комендантского проспекта». В «Метрострое» замечают, что щит можно будет использовать и для строительства автомобильных тоннелей.