ВТБ24 аккредитовал первый корпус ЖК «Невский стиль» в Приморском районе Петербурга
Банк ВТБ24 включил в список своих аккредитованных объектов лот 15А жилого комплекса «Невский стиль» (проект ЗАО «Строительный трест»), строящийся возле Удельного парка на Фермском шоссе, 22.
Минимальный первоначальный взнос, при покупке квартиры с помощью ипотечного кредита, составляет 20% от общей стоимости недвижимости. Процентная ставка по кредиту в рублях может начинаться от 8,9% годовых. Кредит банка ВТБ24 предоставляется на срок от 5 до 50 лет. Штрафы за досрочное погашение кредита отсутствуют, комиссию за оформление и выдачу кредита ВТБ24 также не берет.
Сдача первой очереди жилого комплекса «Невский стиль» запланирована на III квартал 2013 года. В настоящее время корпус 15А достиг уровня восьмого этажа кирпичной кладки. Жилой комплекс «Невский стиль» представляет собой закрытый комфортабельный квартал, включающий жилые дома, коммерческие помещения, многоуровневые паркинги, детский сад. Проектом планировки территории здесь также предусмотрено строительство начальной школы. Общая площадь комплекса составляет около 85 тысяч кв. м.
ОАО «РЖД» в ближайшие годы планирует построить 18 терминалов для обработки и хранения грузов общей мощностью 210 млн тонн в год. Самыми крупными будут склады на подходах к морским портам «Приморский» - на Дальнем Востоке, «Таманский» - в Краснодарском крае и «Балтийский» - в Ленинградской области», - пишет газета «Ведомости» со ссылкой на проект концепции по созданию терминально-логистических центров в РФ.
Инвестиции в строительство «сухих портов», по подсчетам РЖД, составят 124,8 млрд рублей. Кроме того, небольшие терминалы (мощностью 10,2-8,9 млн тонн в год), согласно концепции, появятся в Брянске, Воронеже, Нижнем Новгороде и других городах.
Общие инвестиции в строительство терминалов, по оценкам РЖД, должны составить 560,8 млрд рублей. Это в два с лишним раза дороже затрат на аналогичные проекты частных компаний, считает гендиректор агентства Infranews Алексей Безбородов. Если частники планируют тратить около 1 млрд рублей на 1 млн тонн мощности, то у РЖД получилось 2,5 млрд рублей, сказал он.
Расчет инвестиций в проекте концепции пока не окончательный, сказал представитель РЖД. Монополия уже ведет переговоры с Внешэкономбанком о финансировании строительства, сообщил, вместе с тем, представитель банка. Обсуждения находятся в начальной стадии, но потенциально проект интересен ВЭБу.
К проектам строительства своих терминалов РЖД также надеются привлечь инвесторов. Они войдут в капитал проектных компаний, которые будут строить терминалы, а потом будут сдавать склады в аренду железнодорожным операторам, говорится в материалах монополии. Со списком потенциальных партнеров РЖД еще не определились, уточнил представитель компании.
Точные сроки строительства складов в концепции не указаны. В документе говорится лишь, что терминалы должны обеспечить перевозку грузов, в частности, для строительства стадионов к чемпионату мира по футболу 2018 года.