Состоялся выездной штаб благоустройства Ленобласти
Положительным опытом в решении проблем благоустройства обменялись на выездном заседании областного штаба по благоустройству руководители отдаленных районов области – Лодейнопольского, Подпорожского, Тихвинского, Бокситогорского а также расположенных на их территории городских и сельских поселений.
По-прежнему самой актуальной проблемой для этих районов остается вывоз мусора из частных домовладений. В Лодейном Поле, как рассказал глава администрации МО «Лодейнопольское городское поселение» Владимир Пуфаль, в городе централизованно закупают полиэтиленовые мешки, чтобы собирать мусор в частном секторе.
В Лодейнопольском районе нет официального полигона, но много заброшенных карьеров. После согласования с надзорными органами и соответвующей подготовки их решили рекультивировать, а основой для засыпки котлованов служит мусор и твердые бытовые отходы, собранные на территории района. Прямо как в Японии, где из мусора делают дополнительные участки прибрежной полосы.
В Тихвинском районе согласовывается документация на строительство нового полигона.
По мнению В.Пуфаля, сегодня у местных властей и предприятий коммунального хозяйства и благоустройства немного возможностей как-то повлиять на владельцев частных домов. Договоры со специализированными организациями по вывозу и утилизации мусора заключить стремятся далеко не все, несмотря на то, что стоит это не очень дорого, - в Подпорожье например, 20 рублей с человека в месяц. Договор – дело добровольное, а вводить плату за сбор и вывоз мусора местные власти не имеют права. Нужны новые законодательные решения.
Если проблема вывоза мусора из «частного сектора» характерна практически для всех отдаленных районов, то с малым бизнесом, предпринимателями и владельцами торговых точек вопрос решается значительно лучше. Практически со всеми заключены договоры, и коробки из-под товаров, другие отходы , которые раньше «ларечники» сжигали прямо на месте, теперь вывозят и утилизируют.
Подпорожцы в качестве стимула для населения по наведению порядка на территориях проживания устраивают различные конкурсы. Приз победителю конкурса «Двор образцового содержания» - установка детского игрового комплекса - стимул поработать на благоустройстве собственного двора.
Акция «Чистый берег» проходит в Свирьстроевском городском поселении. Вдоль берегов реки Свирь убирают мусор школьники, жители поселения. Акцию население воспринимает с пониманием, и она еще продолжается.
Подводя итог заседанию областного штаба благоустройства, начальник отдела жилищной политики комитета по энергокомплексу и ЖХК Светлана Белевич отметила, что благоустройство – это не разовая акция, а постоянная, плановая работа. Тем более, что в этом году поставлена задача достойно подготовиться к празднованию 80-летия Ленинградской области, которое будет отмечаться в августе.
Муниципальные образования также не должны забывать о том, что летом надо параллельно вести подготовку к отопительному сезону, а также своевременно предоставлять данные по эксплуатации жилищного фонда и готовности объектов жизнеобеспечения к работе. Для обучения органов местного самоуправления ведению методики и заполнению форм «ЖКХ-1 зима» комитет планирует организовать для муниципальных образований практические занятия- семинары.
Соб. Инф.
Встреча российских и эстонских экспертов по проблеме технического состояния моста «Дружба» через реку Нарову, инициированная Россией, отложена по просьбе министра транспорта РФ Игоря Левитина.
Об этом сообщил работник пресс-службы Министерства экономики и коммуникаций Эстонии Аллан Касесалу. По его словам, сегодня в министерство пришло письмо от Левитина с просьбой перенести запланированную на сегодня встречу экспертов и повысить уровень делегаций до помощников министров.
Эстонское министерство согласилось с этим предложением. Делегацию возглавит помощник министра Сийм-Валмар Кийслер — так как в Эстонии отсутствует пост замминистра, то эстонская делегация будет представлена на максимально высоком уровне. Группу экспертов возглавит генеральный директор Департамента шоссейных дорог Рихо Сырмус.
Дело в том, что Россия некоторое время назад в одностороннем порядке приняла решение о прекращении движения по мосту грузового транспорта весом более 15 тонн, обосновав это аварийным состоянием моста. Эстония утверждает, что состояние моста отвечает техническим требованиям, необходимым для обеспечения движения грузового транспорта. Движение было временно восстановлено. Но вопрос о дальнейшей судьбе грузопотока через реку Нарву должен быть решен после совещания экспертов двух стран.
Мост «Дружба» через реку Нарова соединяет не только два государства — Россию и Эстонию, но и два города — Ивангород и Нарву. В российском Ивангороде расположен таможенный пункт пропуска, который является основным на российско-эстонской границе. Ежедневно он пропускает около 150-200 грузовых автомобилей.
Эстонская сторона неоднократно утверждала, что ныне существующая проходная мощность моста «Дружбы» не отвечает интересам эстонской экономики. Для увеличения потока грузоперевозок в Россию эстонской стороной даже был разработан план строительства второго моста. Финансирование строительства готов был взять на себя Евросоюз.
Значение грузопотока через Нарову для эстонской экономики подчеркивает и тот факт, что тема строительства второго моста поднималась во время встреч экс-президента Эстонии Арнольда Рюйтеля с патриархом Алексием II и президентом России Владимиром Путиным. В то же время администрация Ленинградской области неоднократно отмечала, что строительство второго моста через Нарву не отвечает интересам области, так как отвлечет средства от развития собственной транспортной инфраструктуры. Кроме того, осложняющим фактором для увеличения грузопотока между Россией и Эстонией является отсутствие между странами пограничного договора.
«Росбалт»