Хуснуллин: Дешевле всего строить метро через Битцевский лес
«Прокладка линии метрополитена под Битцевским лесом является самым дешевым и оптимальным вариантом из всех возможных, рассказал в интервью газете «Московский комсомолец» заммэра Москвы Марат Хуснуллин.
«В 2 раза дешевле, нежели обходные варианты, и в 2 раза быстрее, а сами понимаете: метро для москвичей - это очень важно», - пояснил он.
По словам чиновника, строительство будет вестись на глубине 14–20 метров от поверхности земли закрытым способом, а то, о чем идут споры, - «это 3 вентиляционных киоска, которые выйдут в парк, для того чтобы забирать воздух для вентиляции метрополитена».
«Даже вентиляционные киоски будем строить из-под земли, чтобы не заводить технику в лес», - пояснил М.Хуснуллин.
Он напомнил, что в марте проект прошел Главгосэкспертизу, которая не выдается без положительного заключения экологической экспертизы.
Говоря о планах по строительству метро в Москве, заммэра подчеркнул, что за счет оптимизации проектных и технических решений первоначально заявленную стоимость удается снижать как минимум на 10%, на некоторых участках — на 20%.
Сегодня в Амстердаме ОАО «Силовые машины» и корпорация TOSHIBA подписали документы о создании в России совместного предприятия по производству и поставке силовых трансформаторов – ООО «Ижорские трансформаторы». Напомним, доля «Силмаша» предприятии составила 50,01%, доля корпорации TOSHIBA – 49,99%.
Подписи под документами поставили Такеши Йокота, корпоративный вице-президент дивизиона передачи и распределения энергии корпорации TOSHIBA, и Игорь Костин, генеральный директор ОАО «Силовые машины». Общий объем инвестиций в строительство завода высоковольтного оборудования составит более 5 млрд рублей.
Cоглашение о создании совместного предприятия и строительстве на территории России завода по производству и поставке силовых трансформаторов было подписано между «Силовыми машинами» и TOSHIBA в сентябре 2011 года. Согласно достигнутым договоренностям российско-японское совместное предприятие позволит решать задачи комплексной модернизации магистрального электросетевого хозяйства на основе самых прогрессивных и инновационных технологий. Проект уже получил одобрение всех необходимых антимонопольных органов, в том числе Федеральной антимонопольной службы Российской Федерации и Европейской комиссии.
Как ожидается, основным покупателем оборудования станет ОАО «Федеральная сетевая компания Единой энергетической системы». Потенциальными потребителями продукции предприятия также являются энергетические объекты ОАО «Холдинг МРСК», ОАО «РусГидро», ГК «Росатом», генерирующие компании, а также операторы энергохозяйства стран СНГ и Прибалтики.
В настоящее время по итогам проведенных тендеров выбраны генеральный проектировщик нового завода – ООО «Эдванс» и генеральный подрядчик – ЗАО «СУ-326», также были определены поставщики основного технологического оборудования (в том числе кранового и вакуумного, линий раскроя и столов сборки магнитных систем). Ими стали ведущие европейские производители станочного и технологического оборудования. Новое предприятие разместится в промышленной зоне «Металлострой» (Колпинский район Санкт-Петербурга).
Ввод завода в эксплуатацию запланирован до конца 2013 года, начать серийное производство предполагается в 2014 году.