Крышу девятиэтажки на Пулковской улице приспособили под огород
Дорога на природу у жителей девятиэтажки на Пулковской улице занимает меньше минуты: они добираются на дачу лифтом. Садовый участок на крыше – единственный в Петербурге.
В товарищество огородников входят все пенсионеры многоэтажки, и для многих из них крыша – единственная возможность работать на земле.
Разбить грядки на крыше было непросто. Ровесница этой затеи – смородина – стала свидетельницей многочисленных комиссий. Наконец, когда садоводству дали добро, оказалось, что не все культуры могут жить на высоте 30 метров: летом – на солнцепеке, зимой – на студеных ветрах. Удобно себя чувствуют на крыше лесные ели, заморские туи и однолетние цветы. Смогла перезимовать и земляника, осенью она даст первый урожай. А для рассады пенсионерки построили теплицы. Автоматическая система орошения проведена из квартиры на верхнем этаже.
Для работы на крыше есть строгие правила – не работать в шторм и в грозу. А в остальном только плюсы: минимум вредителей и сорняков, поэтому большая производительность, как в передовом колхозе.
Жители соседних домов перенимают опыт выращивания урожая на крыше. Бывалые агрономы делятся с новичками советом и рассадой, чтобы в городе расцвели и другие крыши.
«Первый канал»
Министерство экономического развития и торговли (МЭРТ) и администрация Петербурга завершают переговоры с концерном Suzuki о строительстве сборочного производства в Северной столице.
Городские чиновники рассчитывают завершить процесс переговоров к ежегодному экономическому форуму, однако на федеральном уровне из-за согласования большого объема документов подписание договора может затянуться. Как сообщил советник министра экономического развития и торговли Игорь Коньков, процесс переговоров с японским автомобильным концерном Suzuki находится на стадии подписания контракта. "Насколько мне известно, сейчас подписываются бумаги, но согласование идет очень трудно, - говорит Коньков, - мы хотели, чтобы Suzuki подошел с этим контрактом к Петербургскому экономическому форуму, но технологически мы не успеваем". По словам советника главы МЭРТ, сложности связаны, прежде всего, с большим объемом документации, которую необходимо согласовать обеим сторонам. Напомним, ранее в МЭРТ сообщали, что до конца апреля намерены провести окончательные переговоры с шестью автопроизводителями, среди которых помимо Suzuki назывались японская компания Mitsubishi, французская Peugeot-Citroen и китайская Great Wall. Напомним, что Suzuki рассматривает в России несколько предложенных участков, в том числе и в Шушарах.
КоммерсантЪ