Крышу девятиэтажки на Пулковской улице приспособили под огород
Дорога на природу у жителей девятиэтажки на Пулковской улице занимает меньше минуты: они добираются на дачу лифтом. Садовый участок на крыше – единственный в Петербурге.
В товарищество огородников входят все пенсионеры многоэтажки, и для многих из них крыша – единственная возможность работать на земле.
Разбить грядки на крыше было непросто. Ровесница этой затеи – смородина – стала свидетельницей многочисленных комиссий. Наконец, когда садоводству дали добро, оказалось, что не все культуры могут жить на высоте 30 метров: летом – на солнцепеке, зимой – на студеных ветрах. Удобно себя чувствуют на крыше лесные ели, заморские туи и однолетние цветы. Смогла перезимовать и земляника, осенью она даст первый урожай. А для рассады пенсионерки построили теплицы. Автоматическая система орошения проведена из квартиры на верхнем этаже.
Для работы на крыше есть строгие правила – не работать в шторм и в грозу. А в остальном только плюсы: минимум вредителей и сорняков, поэтому большая производительность, как в передовом колхозе.
Жители соседних домов перенимают опыт выращивания урожая на крыше. Бывалые агрономы делятся с новичками советом и рассадой, чтобы в городе расцвели и другие крыши.
«Первый канал»
Встреча российских и эстонских экспертов по проблеме технического состояния моста «Дружба» через реку Нарову, инициированная Россией, отложена по просьбе министра транспорта РФ Игоря Левитина.
Об этом сообщил работник пресс-службы Министерства экономики и коммуникаций Эстонии Аллан Касесалу. По его словам, сегодня в министерство пришло письмо от Левитина с просьбой перенести запланированную на сегодня встречу экспертов и повысить уровень делегаций до помощников министров.
Эстонское министерство согласилось с этим предложением. Делегацию возглавит помощник министра Сийм-Валмар Кийслер — так как в Эстонии отсутствует пост замминистра, то эстонская делегация будет представлена на максимально высоком уровне. Группу экспертов возглавит генеральный директор Департамента шоссейных дорог Рихо Сырмус.
Дело в том, что Россия некоторое время назад в одностороннем порядке приняла решение о прекращении движения по мосту грузового транспорта весом более 15 тонн, обосновав это аварийным состоянием моста. Эстония утверждает, что состояние моста отвечает техническим требованиям, необходимым для обеспечения движения грузового транспорта. Движение было временно восстановлено. Но вопрос о дальнейшей судьбе грузопотока через реку Нарву должен быть решен после совещания экспертов двух стран.
Мост «Дружба» через реку Нарова соединяет не только два государства — Россию и Эстонию, но и два города — Ивангород и Нарву. В российском Ивангороде расположен таможенный пункт пропуска, который является основным на российско-эстонской границе. Ежедневно он пропускает около 150-200 грузовых автомобилей.
Эстонская сторона неоднократно утверждала, что ныне существующая проходная мощность моста «Дружбы» не отвечает интересам эстонской экономики. Для увеличения потока грузоперевозок в Россию эстонской стороной даже был разработан план строительства второго моста. Финансирование строительства готов был взять на себя Евросоюз.
Значение грузопотока через Нарову для эстонской экономики подчеркивает и тот факт, что тема строительства второго моста поднималась во время встреч экс-президента Эстонии Арнольда Рюйтеля с патриархом Алексием II и президентом России Владимиром Путиным. В то же время администрация Ленинградской области неоднократно отмечала, что строительство второго моста через Нарву не отвечает интересам области, так как отвлечет средства от развития собственной транспортной инфраструктуры. Кроме того, осложняющим фактором для увеличения грузопотока между Россией и Эстонией является отсутствие между странами пограничного договора.
«Росбалт»