Первые платные дороги в Подмосковье появятся уже в 2012 г.
Первые платные дороги в Московской области появятся уже в этом году. Об этом в интервью газете «Известия» заявил министр транспорта областного правительства Петр Кацыв.
Речь идет о трассе «Дон» и Минском шоссе. При этом министр признал, что не везде построены объезды, ведущие к расположенным вдоль дороги поселкам. «Но это вполне можно решить», - сказал он.
При этом министр не уточил, какой будет плата за проезд, но сообщил, что она будет меньше 5 рублей за километр. Что касается дальнейших планов, то в 2013 году планируется открыть северный обход Одинцово, а в 2014-м - ввести в эксплуатацию платный участок дороги Москва - Санкт-Петербург до 58-го километра.
«Сейчас готовим проект платной трассы МКАД - Ногинск - Орехово-Зуево, которая пройдет параллельно Горьковскому шоссе. Этот проект уже почти завершен», - рассказал П. Кацыв.
В апреле ГК «Realogic» первой на российском рынке запускает комплекс услуг по ревитализации промышленных предприятий и территорий. Как заявили в компании, сервис позволит собственникам найти новые способы монетизации бывших промышленных сооружений, снизить нагрузку на окружающую среду и изменить облик городского пространства в лучшую сторону. «Realogic» занимается не функционирующими по назначению производственными предприятиями, располагающимися в крупных городах России.
«Ревитализация - один из наиболее эффективных способов оживления пришедших в упадок архитектурных объектов и бывших промышленных зданий. При проведении ревитализации используется щадящая реконструкция и проводится грамотная смена функционального назначения помещений», - отмечается в материалах компании.
Президент ГК «Realogic» Николай Матушевский прокомментировал запуск новой услуги: «В последние 15-20 лет в промышленных городах все чаще закрываются производственные предприятия в силу экономических, экологических или иных причин. Снести эти сооружения и построить что-то новое на их месте зачастую не представляется возможным из-за различных ограничений, как для городских властей, так и для представителей бизнес-сообщества. Однако, благодаря ревитализации, можно вдохнуть новую жизнь в бывшие производственные объекты и при этом не нарушить исторический облик города».