Комитету по природопользованию добавили полномочий
Правительство Петербурга расширило функции комитета по природопользованию, охране окружающей среды и обеспечению экологической безопасности. Соответствующие постановления были приняты 15 мая.
Комитет будет осуществлять полномочия городской администрации в области водных отношений, в том числе предоставлять в пользование водные объекты (пруды, реки, озера и пр.) находящиеся в городской или федеральной собственности и расположенные на территории Петербурга.
Председатель комитета Дмитрий Голубев теперь является также главным государственным инспектором Петербурга по контролю и надзору за использованием и охраной водных объектов. Возглавляемое им ведомство должно будет, в том числе, принимать меры по охране рек и озер.
В тот же день правительство Петербурга наделило комитет правами по установлению порядка охраны территорий государственных природных заказников и памятников природы регионального значения. Соответствующие поправки внесены в положение об этом органе власти.
Функции по сохранению государственных заказников раньше выполняло подчиненное комитету ГУ «Дирекция особо охраняемых природных территорий Санкт-Петербурга».
В настоящее время такими территориями признаны государственный заказник «Юнтоловский», «Гладышевский» (Зеленогорск), «Парк Сергиевка» (Петергоф), «Стрельнинский берег», «Дудергофские высоты» (Можайское) и «Комаровский берег». Это более 2 тысяч гектар городских территорий, что оставляет около 1,5 процента общей площади Петербурга.
Кроме того, планируется создание еще несколько «зон охраны природы»: парк «Елагин остров», «Северное побережье Невской Губы с литоральной зоной», «Западный Котлин», «Сестрорецкое болото» и др. В итоге в ведении комитет по природопользованию, охране окружающей среды и обеспечению экологической безопасности будет находиться практически весь Курортный район, а также все побережье Финского залива от Стрельно до Ораниенбаума.
Фонтанка. ru
Региональное общественное движение «Петербуржцы - за общественный транспорт» 19 мая провело на площади Ленина митинг «В защиту трамвая и за его реконструкцию», санкционированный администрацией Санкт-Петербурга.
В митинге приняли участие около пятидесяти человек, в том числе активисты общественного движения «Живой город». Митингующие стояли под лозунгами «Современный трамвай - основа цивилизованной транспортной системы», «Европейскому городу - современный трамвай» и «Верните трамвай на Пискаревку/Московскому вокзалу».
Выступавшие на митинге говорили о том, что вместо реконструкции в Санкт-Петербурге идет «умышленная деградация» трамвайной сети. Развивать метро трудоемко и дорого, поэтому роль магистрального транспорта средних сообщений может взять на себя только современный трамвай - единственный экологически чистый вид наземного общественного транспорта, срок службы подвижного состава которого равен 40-50 годам. Эксплутационная стоимость трамвая ниже, чем у экологически чистого троллейбуса. Также организация пассажирских перевозок в трамвае дешевле пассажирских перевозок такого же объема в метрополитене.
По словам одного из представителей организации «Петербуржцы - за общественный транспорт» Владимира Федорова, «в результате городской политики за последние 6 лет трамвайная сеть потеряла около 100 километров пути, утрачены целые направления и такие востребованные трамвайные линии, как Большеохтинский мост, улица Некрасова, Обводный канал и Измайловский проспект, мост Лейтенанта Шмидта, Садовая улица - Средний проспект В.О., Пискаревский и Лиговский проспекты».
Участники митинга отметили падение популярности городского трамвая в целом. По их мнению, оно связано не с его свойствами, а «с уделением трамваю недостаточного внимания со стороны властей». Члены движения «Петербуржцы - за общественный транспорт» считают, что текущий ремонт путей неоправданно затягивается, а излишние ограничения скорости трамвая, затянутые расписания, неудобные маршруты и график работы - подобные методы управления привели к «деградации петербургского трамвая» и к «переориентации его бывших пассажиров на другие виды общественного транспорта».
По итогам митинга была составлена резолюция, которую руководители организации «Петербуржцы - за общественный транспорт» собираются направить в органы власти и средства массовой информации. Среди основных положений документа «прекращение демонтажа трамвайных путей и их консервация до выработки новой транспортной схемы города», а также «реконструкция трамвайной сети с трансформацией в систему скоростных магистральных межрайонных сообщений».
Добавим, что пикет прошел мирно, длился полтора часа и охранялся сотрудниками милиции.
ИА Regnum.ru