Москва. Грандиозный проект
Под Москвой начато строительство крупнейшего торгового центра Европы.
Прошла торжественная закладка первого камня в новый МЕГА-Молл на 14-м километре МКАД (Люберецкий район, город Котельники).
На открытии присутствовали Вице-губернатор МО А. Пантелеев, вице-премьер Правительства А. Жуков, Е. Серегин, министр строительства в правительстве Московской области и основатель империи ИКЕА Ингвар Кампрад.
Магазин «ИКЕА – Белая Дача» – это первая часть грандиозного совместного проекта всемирно известного торгового гиганта и старейшей российской агрофирмы «Белая дача». Результатом сотрудничества станет строительство одного из крупнейших в Европе торгово-развлекательного центра для всей семьи. Общий объем инвестиций в этот грандиозный МЕГА-Молл общей площадью свыше 240 тысяч кв. метров составит $400 млн.
Подготовительные работы на строительстве первой части МЕГА-Молла – магазине ИКЕА начались летом 2004 года, же в сентябре текущего года он откроет двери для покупателей. Торговый комплекс в Котельниках станет третьим московский и пятым российским магазином ИКЕА. Площадь его составит 30 тысяч кв. метров, а ресторан, находящийся в его здании, сможет одновременно принять 500 посетителей. Магазин сможет обеспечить работой 400 жителей.
На сегодня ИКЕА инвестировала более миллиарда долларов в свои проекты в России и в течение следующих пяти лет планирует открыть еще 18 МЕГА-Моллов в нашей стране и на Украине.
По материалам ИД «Квартира. Дача. Офис»
Подписывайтесь на нас:
Федеральные власти задолжали петербургской дамбе 400 млн рублей.
В мае 2005 года подведут итоги тендеров на строительство двух судопропускных сооружений (С-1, С-2) на дамбе, финансирование которых будет вести Европейский банк реконструкции и развития (ЕБРР). Соглашение о займе на сумму $245 млн подписано 20 декабря 2002 года. По $42 млн выделили Северный инвестиционный банк и Европейский инвестиционный банк.
«Предквалификация проходила в соответствие с требованиями ЕБРР. Сейчас на победу в конкурсе претендуют три консорциума, ведущими партнерами которых являются компании Vinci, «Трансстрой» и компания «Автобан», – заявил директор департамента федеральных целевых программ, развития Северных территорий и оперативного реагирования Министерства регионального развития РФ Владимир Дедюхин.
По его словам, работы по строительству комплекса защитных сооружений Петербурга от наводнений (КЗС) выполнены на 65%.
«Разница между строительством КЗС и дамбой с транспортной составляющей составляет 23 млрд рублей. В проекте строительства КЗС не учтены строительство тоннеля под судопропускным сооружением С-1, дорожной составляющей, а также два новых судоходных подходных канала к С-1 и С-2, – отметил Владимир Дедюхин. – Сейчас Правительство РФ поставило задачу построить КЗС, который также будет включать в себя строительство тоннеля под С-1 и судоходных каналов к судопропускным сооружениям. Для этого до 2008 года из федерального бюджета будет выделено 17 млрд рублей из необходимых 23 млрд рублей. В течение месяца мы должны предоставить график проведения работ и финансирования. Затем нужно будет достроить и транспортную составляющую. Сейчас в качестве предложения рассматривается возможность к 2008 году построить полноценную дорогу от пос. Горская до Кронштадта, но не на 6 полос, а на три».
По материалам dp.ru
Подписывайтесь на нас: