Оксана Дмитриева: Матвиенко мало внимания уделила отраслевым приоритетам
Послание губернатора Петербурга Валентины Матвиенко Законодательному собранию кардинально отличается от послания президента Владимира Путина Федеральному Собранию.
Путин очень четко обозначил отраслевые приоритеты российской экономики, Матвиенко же сделала основной акцент на инфраструктурных приоритетах города, которые не могут служить локомотивом экономики. Такое мнение высказала депутат Госдумы Оксана Дмитриева.
По ее мнению, следовало больше внимания уделить таким отраслям, как наука, культурно-туристический комплекс. В предыдущем послании губернатора были намечены пути решения жилищной проблемы через конкретные механизмы, в частности, через ипотеку. Теперь эти механизмы забыты. Говоря о бесплатном обеспечении жильем, надо понимать, что город сможет обеспечить лишь 10-15% нуждающихся, полагает Дмитриева.
Она также отметила, что сегодня ничего не было сказано о национальных проектах по образованию и агропромышленному комплексу, который в Петербурге представлен перерабатывающей отраслью.
Дмитриева не согласилась со словами Матвиенко о том, что в городе-музее жить нельзя, поскольку это означает, что музеи и культурно-исторические центры можно перестраивать. Сохранение культурного наследия не противоречит с развитием города — напротив, это залог развития, в частности, за счет культурно-туристического комплекса, уверена Дмитриева.
ИА «Росбалт-Петербург»
Министерство экономического развития и торговли (МЭРТ) и администрация Петербурга завершают переговоры с концерном Suzuki о строительстве сборочного производства в Северной столице.
Городские чиновники рассчитывают завершить процесс переговоров к ежегодному экономическому форуму, однако на федеральном уровне из-за согласования большого объема документов подписание договора может затянуться. Как сообщил советник министра экономического развития и торговли Игорь Коньков, процесс переговоров с японским автомобильным концерном Suzuki находится на стадии подписания контракта. "Насколько мне известно, сейчас подписываются бумаги, но согласование идет очень трудно, - говорит Коньков, - мы хотели, чтобы Suzuki подошел с этим контрактом к Петербургскому экономическому форуму, но технологически мы не успеваем". По словам советника главы МЭРТ, сложности связаны, прежде всего, с большим объемом документации, которую необходимо согласовать обеим сторонам. Напомним, ранее в МЭРТ сообщали, что до конца апреля намерены провести окончательные переговоры с шестью автопроизводителями, среди которых помимо Suzuki назывались японская компания Mitsubishi, французская Peugeot-Citroen и китайская Great Wall. Напомним, что Suzuki рассматривает в России несколько предложенных участков, в том числе и в Шушарах.
КоммерсантЪ