Москва направит 164,5 млн рублей на увеличение пропускной способности дорожной сети
Московское правительство намерено заняться дорогами местного значения. К осени должны быть готовы проекты мероприятий, направленных на улучшение пропускной способности 19 участков дорожной сети во всех округах города, сообщает газета «Известия».
Татьяна Блинова, представитель Департамента капремонта, рассказала, что при разработке программы развития транспортной инфраструктуры на ближайшие пять лет специалисты выделили зоны, где необходимо в первую очередь провести мероприятия для увеличения пропускной способности.
19 участков, с которых начнется реконструкция дорожной сети, согласно документам, включают в себя около 100 улиц. В рамках этих работ на дорогах будут делаться расширения, заездные карманы на остановках транспорта, обновятся освещение, тротуары, переходы, разметки и так далее. Также возможно строительство новых переходов и других объектов инфраструктуры.
Разработка проектов обойдется городскому бюджету в 164,5 млн рублей. Проекты вылетных магистралей стоили городу более 500 млн рублей каждый.
Производитель металлоконструкций, ООО «Металл профиль», намерен продвинуть на рынок Петербурга кровли с полимерным покрытием со сроком годности 50 лет. По подсчетам руководства компании, ежегодная экономия бюджета Петербурга при оснащении таким материалом всех скатных кровель города составила бы 12 млрд рублей, поскольку, в отличие от оцинкованных кровель и кровель, покрытых полиэстером, за этот период они не потребовали бы ремонта.
По информации Жилищного комитета Петербурга, в городе 22375 многоквартирных домов, среди которых 10119 зданий — со скатной кровлей. По данным исследования, проведенного ООО «Металл профиль», в Центральном районе Петербурга 1781 таких домов, из них 30% имеют ржавую кровлю.
Как заявил 27 марта директор подразделения ООО «Металл профиль» в Петербурге Сергей Седов, компания пытается продвинуть на городской рынок кровли с полимерным (полиуретановым) покрытием, срок годности которого составляет 50 лет.
Средняя стоимость кв. м оцинкованной кровли составляет 155 рублей, а покрытой полиэстером — 285 рублей. «В свою очередь, стоимость кровли с полимерным покрытием составляет 400 рублей за кв. м, однако ее не нужно ремонтировать. Кровля среднего по размером дома площадью 2,5 тыс. кв. м, покрытая полиэстером, в течение 50 лет требует двукратной замены за 3,3 млн рублей, а оцинкованную кровлю нужно менять пять раз в 50 лет, и это стоит около 7,5 млн рублей», — сказал господин Седов.
Новый продукт, производимый великобританской компанией Tata Steel, продвигается под брендом Colorcoat Prisma, который принадлежит английской металлургической фирме Corus Group Limited. Единственным поставщиком этого товара в Россию и является ООО «Металл профиль».
Как пояснил пресс-секретарь ООО «Металл профиль» Сергей Пархоменко, компания испытывает определенные трудности при участии в государственных конкурсах на поставку кровли, поскольку главным критерием конкурсов является цена. «Мы их проигрываем», — сказал господин Пархоменко.
Единственной возможностью поставлять кровлю в Петербург, кроме выполнения частных заказов, является сотрудничество с ТСЖ. «Это возможно только при условии, если, например, председатель ТСЖ, понимающий экономию закупки полимерной кровли, достаточно ушлый, чтобы убедить в необходимости такой закупки муниципальных чиновников. Такие примеры, к сожалению, единичны».
Господин Пархоменко отметил, что в подобном случае 95% ремонта кровли оплачивается из бюджета, 5% платят собственники жилья, однако «на деле эти 5% чаще всего тоже оплачиваются из бюджета, поскольку, как известно, с жильцов собрать деньги довольно сложно».
Упущенную выгоду при продвижении невостребованного продукта в компании намерены компенсировать за счет органического роста рынка производства кровельных конструкций России. По словам Сергея Седова, ежегодно он растет на 10–20%.
ООО «Металл профиль» работает с 1996 года. Имеет 12 заводов — в Петербурге, Москве и других городах. Выручка компании, по итогам 2010 года, составила 30 млрд рублей.