В апреле может быть оформлено возвращение земель Павловской опытной станции
Постановление о возврате участков земли Павловской опытной станции, отданных ранее Фонду содействия развитию жилищного строительства, может быть подписано в апреле, сообщил директор Всероссийского института растениеводства Николай Дзюбенко, передает БН.ру
Напомним, в начале марта было принято решение о подготовке Минэкономразвития РФ с участием Фонда РЖС проекта распоряжения правительства РФ о безвозмездной передаче участков, расположенных по адресу: Санкт-Петербург, Павловск, территория Павловской опытной станции, уч. 2 и 18 из собственности Фонда в госсобственность.
После этого Росимущество предоставит их Павловской опытной станции для сохранения коллекции генетических ресурсов растений на условиях, исключающих возможность нецелевого использования, в том числе строительства объектов недвижимости.
Эти участки решением Правительственной комиссии в конце 2009 года были переданы в собственность Фонда РЖС для использования под жилищное строительство. Это решение вызвало недовольство общественности, которая считала, что тем самым будет уничтожена коллекция растений.
Петербург не готов финансово участвовать в реализации проекта «Аэроэкспресса» от Балтийского вокзала до аэропорта Пулково. Об этом сообщил председатель комитета по инвестициям и стратегическим проектам Алексей Чичканов в рамках семинара «Деловая журналистика».
По словам чиновника, РЖД настаивает на том, что проект будет убыточным, и предлагает городу вложить в него бюджетные средства. «Сейчас мы анализируем технико-экономическое обоснование проекта и видим, что ряд экономических показателей ниже, чем может быть», - сообщил А.Чичканов.
Г-н Чичканов также привел в пример «Аэроэкспресс» до аэропорта Шереметьево в Москве, который при стоимости проезда в 320 рублей «забит полностью», пассажиропоток превышает заложенные в бизнес-план показатели. «Думаю, пессимистичные оценки с просьбой поддержать проект из бюджета не совсем правильны. Мы рассчитываем на то, что проект будет полностью частным. При этом мы готовы помогать инвестору, например, выделяя земельный участок для трассы практически бесплатно», - отметил Чичканов.
При этом глава КИСП не сомневается в том, что через год после запуска «Аэроэкспресс» наберет популярность, поскольку главное в этом виде транспорта - предсказуемость пребывания в аэропорт в нужное время. Напомним, что в данный момент обсуждаются все варианты транспортного сообщения с Пулково – помимо «Аэроэкспресса», это легкорельсовый трамвай и метрополитен, пишет «БалтИнфо».