Детскому театру отказали в реконструкции
Совет по сохранению культурного наследия отказался надстраивать здание детского театра «Карамболь», расположенного на Рижском проспекте, 3. И предложил театру попросить у города другое здание.
Здание театра «Карамболь» 1903 года постройки было передано театру «Карамболь» в 2006 году. Общая площадь его помещений -
Однако члены совета практически единогласно выступили против надстройки, отказавшись идти на нарушение закона, которым, по их словам, является надстройка памятников. Архитекторы рекомендовали заказчику обратиться к руководству города с просьбой подыскать для театра другое здание, более соответствующее его нуждам.
По словам историка архитектуры Бориса Кирикова, бывшее здание ДК им. Ногина - одно из лучших общественных зданий старого Петербурга. Здание детского театра «Карамболь» было построен в 1903 году как Дом собрания рабочих и служащих Экспедиции заготовления государственных бумаг (ЭЗГБ). В советское время в нем располагался Клуб им. Ногина фабрики «Гознак». Архитектор здания - Е. Р. Бах.
Петербург не готов финансово участвовать в реализации проекта «Аэроэкспресса» от Балтийского вокзала до аэропорта Пулково. Об этом сообщил председатель комитета по инвестициям и стратегическим проектам Алексей Чичканов в рамках семинара «Деловая журналистика».
По словам чиновника, РЖД настаивает на том, что проект будет убыточным, и предлагает городу вложить в него бюджетные средства. «Сейчас мы анализируем технико-экономическое обоснование проекта и видим, что ряд экономических показателей ниже, чем может быть», - сообщил А.Чичканов.
Г-н Чичканов также привел в пример «Аэроэкспресс» до аэропорта Шереметьево в Москве, который при стоимости проезда в 320 рублей «забит полностью», пассажиропоток превышает заложенные в бизнес-план показатели. «Думаю, пессимистичные оценки с просьбой поддержать проект из бюджета не совсем правильны. Мы рассчитываем на то, что проект будет полностью частным. При этом мы готовы помогать инвестору, например, выделяя земельный участок для трассы практически бесплатно», - отметил Чичканов.
При этом глава КИСП не сомневается в том, что через год после запуска «Аэроэкспресс» наберет популярность, поскольку главное в этом виде транспорта - предсказуемость пребывания в аэропорт в нужное время. Напомним, что в данный момент обсуждаются все варианты транспортного сообщения с Пулково – помимо «Аэроэкспресса», это легкорельсовый трамвай и метрополитен, пишет «БалтИнфо».