Смольный отменяет ранее выпущенные распоряжения о реконструкции фасадов комплекса Апраксин двор


23.05.2007 19:22

Одно из распоряжений о реконструкции фасадов зданий комплекса Апраксин двор (заниматься которой должно было ОАО «Агентство по реконструкции и развитию «Апраксин двор») было отменено на сегодняшнем заседании правительства Петербурга.

Как пояснил председатель комитета по строительству Роман Филимонов, это и еще порядка 10 организационных распоряжений должны быть отменены в связи с решением о комплексной реконструкции территории (ранее распоряжения выдавались по различным объектам, входящим в комплекс). Территория Апраксина двора будет реконструироваться комплексно, а проводить ее будет структура, выигравшая торги, которые должны состояться в скором времени (до конца года).
Как сообщил Роман Филимонов, на этой неделе в Смольном пройдет совещание, на котором и будут обсуждаться все процедурные вопросы, связанные с отменой ранее вынесенных решений и подготовкой к торгам.
Губернатор Валентина Матвиенко на заседании правительства высказала недовольство тем, как проходит процесс отмены распоряжений выданных по отдельным объектам Апраксина двора. «Филимонов уже провалил все сроки», – заявила губернатор.
По словам же самого Романа Филимонова, проблемы с отменой распоряжений – процессуальные, в каждом случае необходимо провести рад мероприятий, что требует времени. Однако, по его словам, сроки проведения конкурса на право комплексного развития территории Апраксина двора, должны стать понятны до конца мая

Фонтанка.ru




21.05.2007 15:46

Региональное общественное движение «Петербуржцы - за общественный транспорт» 19 мая провело на площади Ленина митинг «В защиту трамвая и за его реконструкцию», санкционированный администрацией Санкт-Петербурга.

В митинге приняли участие около пятидесяти человек, в том числе активисты общественного движения «Живой город». Митингующие стояли под лозунгами  «Современный трамвай - основа цивилизованной транспортной системы», «Европейскому городу - современный трамвай» и «Верните трамвай на Пискаревку/Московскому вокзалу».

Выступавшие на митинге говорили о том, что вместо реконструкции в Санкт-Петербурге идет «умышленная деградация» трамвайной сети. Развивать метро трудоемко и дорого, поэтому роль магистрального транспорта средних сообщений может взять на себя только современный трамвай - единственный экологически чистый вид наземного общественного транспорта, срок службы подвижного состава которого равен 40-50 годам. Эксплутационная стоимость трамвая ниже, чем у экологически чистого троллейбуса. Также организация пассажирских перевозок в трамвае дешевле пассажирских перевозок такого же объема в метрополитене.

По словам одного из представителей организации «Петербуржцы - за общественный транспорт» Владимира Федорова, «в результате городской политики за последние 6 лет трамвайная сеть потеряла около 100 километров пути, утрачены целые направления и такие востребованные трамвайные линии, как Большеохтинский мост, улица Некрасова, Обводный канал и Измайловский проспект, мост Лейтенанта Шмидта, Садовая улица - Средний проспект В.О., Пискаревский и Лиговский проспекты».

Участники митинга отметили падение популярности городского трамвая в целом. По их мнению, оно связано не с его свойствами, а «с уделением трамваю недостаточного внимания со стороны властей». Члены движения «Петербуржцы - за общественный транспорт» считают, что текущий ремонт путей неоправданно затягивается, а излишние ограничения скорости трамвая, затянутые расписания, неудобные маршруты и график работы - подобные методы управления привели к «деградации петербургского трамвая» и к «переориентации его бывших пассажиров на другие виды общественного транспорта».

По итогам митинга была составлена резолюция, которую руководители организации «Петербуржцы - за общественный транспорт» собираются направить в органы власти и средства массовой информации. Среди основных положений документа «прекращение демонтажа трамвайных путей и их консервация до выработки новой транспортной схемы города», а также «реконструкция трамвайной сети с трансформацией в систему скоростных магистральных межрайонных сообщений».

Добавим, что пикет прошел мирно, длился полтора часа и охранялся сотрудниками милиции.

ИА Regnum.ru