Эксперт: половина строительных компаний Ленобласти «бумажные»
В Ленинградской области половина компаний, имеющих лицензии на строительство, «бумажные», то есть существует лишь на бумаге и фактически не ведут никакого строительства.
Об этом сегодня на круглом столе в Петербурге заявил директор «Союза строительных организаций Ленинградской области» Алексей Лебединский. «В Ленинградской области порядка 1900 компаний имеют строительные лицензии. Однако надо очень осторожно относиться к этой цифре, поскольку многие из них «бумажные. Лишь половина на самом деле занимается реальным строительством», — сказал он. Лебединский отметил, что в Союз сегодня объединяет 180 компаний, еще порядка 200 «сочувствующих» компаний, таким образом, лишь порядка 400 компаний в Ленинградской области строят постоянно и методично, причем работают на законных основаниях.
Лебединский отметил, что несмотря на значительный ежегодный прирост объемов жилищного строительства, жилья в Ленинградской области недостаточно. Очень большое количество людей живут в аварийном или ветхом фонде, нет возможности предоставить жилье многим молодым специалистам. «Ни правительство, ни строители, ни муниципальные образования, ни сами потребители жилья недовольны ходом реализации проекта «Доступное жилье», — отметил он. По мнению эксперта, в настоящее время выделяется недостаточное количество земли под жилищную застройку, существует острая нехватка инженерно подготовленных участков. Это в будущем может привести к еще большей нехватки квадратных метров. Земельные торги, определенные федеральным законодательством, изначально делают жилье дорогим, отметил он.
Отметим, средняя цена типового жилья в разных района Ленинградской области значительно отличается, По данным Союза, в Приозерске, Лодейном поле квадратный метр стоит порядка $900-1000, в приближенных к Петербургу районах — $2 тыс/кв. метров.
"Росбалт"
Президент РФ Владимир Путин подписал указ о резервировании земель для государственных нужд.
В законе указаны случаи, когда допускается резервирование земель для государственных или муниципальных нужд, и определяются устанавливаемые в связи с этим ограничения прав на землю.
Документом предлагается осуществлять резервирование соответствующих земель в зонах планируемого размещения объектов государственного или муниципального значения. Определяется порядок установления указанных зон до утверждения документов территориального планирования.
Закон решает вопрос об использовании зеленых зон для строительства автомобильных и железных дорог, а также аэродромов, в том числе посредством внесения необходимых изменений в закон «О переводе земель или земельных участков из одной категории в другу».
Квадрум.Журнал