В 2012 г. ГК «ПИК» выплатит по кредиту Сбербанку 1,8 млрд. рублей
Долговая нагрузка девелопера «ПИК» по состоянию на март 2012 года составляла 45,1 млрд. рублей (около 1,5 млрд долларов), из которых на задолженность перед Сбербанком приходилось 28,6 млрд. рублей (около 60% от общей долговой нагрузки), сообщили в пресс-службе компании.
При этом, в соответствии с графиком погашения по условиям договоров со Сбербанком, ГК «ПИК» должен была выплатить банку в течение 2012 года 10,4 млрд. рублей равными квартальными платежами.
В соответствии с сообщением, совет директоров компании «ПИК» одобрил ряд изменений в кредитных договорах со Сбербанком РФ. В свете новых договоренностей сторон Сбербанк изменил график платежей, сократив объём выплат на 2012 год до 1,8 млрд. рублей. Оставшаяся разница в 8,6 млрд. рублей перенесена пропорциональными долями на 2013-2014 годы.
Процентная ставка и размер обеспечения по договорам останутся неизменными, обеспечением по данным кредитным договорам будут служить активы ГК «ПИК» и государственные гарантии Министерства финансов РФ. Также по договоренности сторон Сбербанк пересматривает параметры финансовых ковенантов группы в сторону их увеличения.
На текущей неделе делегация Калининградской области во главе с заместителем председателя регионального правительства Романом Скорым посетила Республику Татарстан. В связи с подготовкой Калининградской области к чемпионату мира по футболу 2018 года главной целью визита стало ознакомление с опытом коллег из правительства Татарстана по возведению многочисленных объектов спортивной инфраструктуры республики, в том числе 45-тысячного футбольного стадиона, на котором пройдут соревнования Универсиады 2013 года и матчи ЧМ-2018.
В рамках визита состоялась встреча Романа Скорого с премьер-министром Республики Татарстан Ильдаром Халиковым. В ходе встречи глава правительства Татарстана подтвердил готовность к активизации сотрудничества Татарстана и Калининградской области в культурной и экономической сферах, в том числе при подготовке нашего региона к проведению этапа мирового футбольного первенства. Отдельно был рассмотрен опыт Республики Татарстан по привлечению финансирования и реализации различных инфраструктурных проектов в рамках федеральных целевых программ.
В рамках встречи вице-премьера регионального правительства Романа Скорого с руководством ОАО «АК БАРС БАНК» - одного из ведущих банков Республики Татарстан, были обсуждены вопросы возможного участия банка в кредитовании крупных инфраструктурных проектов Калининградской области в рамках подготовки к ЧМ-2018. Также Роман Скорый обсудил с председателем правления АК БАРС БАНКА Робертом Миннегалиевым возможное сотрудничество по развитию водного туризма и судостроения в Калининградской области.
В прошлом году ОАО «Зеленодольский завод», входящий в холдинговую компанию «АК БАРС», представил на Х Международном экономическом форуме в Сочи свое новое быстроходное пассажирское судно А-145, отвечающее международным требованиям безопасности. Проект А-145 был разработан российскими конструкторами с учетом современных требований Регистра и международных конвенций. Судно А-145 строилось, в том числе, с расчетом выхода на экспортный рынок. В настоящее время интерес к приобретению судов проекта А-145 уже проявили судоходные компании Греции, Испании, Вьетнама, а также южных и северных регионов России.
«С учётом того, что скоростные теплоходы А-145 планируют использовать для перевозок пассажиров при проведении Олимпиады-2014 и по туристическим и регулярным маршрутам Черноморской прибрежной зоны Краснодарского края, мы считаем, что такое судно может быть использовано и на европейском водном маршруте Е-70. После ожидаемых решений по снятию законодательных барьеров для развития водного туризма в Калининградской области у калининградцев и гостей нашего региона может появиться новый комфортабельный вид транспортной водной коммуникации с нашими европейскими соседями. Это важно и для доставки европейских болельщиков на матчи калининградского этапа ЧМ-2018. Также мы планируем предложить руководству холдинговой компании «АК БАРС» и ОАО «Зеленодольский завод» подумать о производственной кооперации с судостроительными предприятиями Калининградской области. Мощности завода в Татарстане позволяют строить пока лишь до 5 таких судов в год», - сказал Роман Скорый, комментируя итоги рабочей поездки в Республику Татарстан.