Столичная мэрия разрешила ОАО «Телеком» построить жилье на месте бизнес-парка в Замоскворечье
Градостроительно-земельная комиссия правительства Москвы приняла решение заменить офисные здания площадью 32 тыс. кв. м, расположенные на Большой Полянке (вл. 44/2), в 1-м и 2-м Спасоналивковских переулках (вл. 3/5, 4, 6, 8), на жилые дома с пристроенным детским садом. Согласно протоколу ГЗК, новый жилой комплекс должен иметь габариты существующих зданий (6—7 этажей) без увеличения общей наземной площади объектов. Столичные власти разрешили собственнику площадки — ОАО «Телеком» построить дополнительно подземный паркинг площадью 10 тыс. кв. м (не менее 250 машиномест). Соответствующий градплан земельного участка девелопер получит до 12 апреля, пишет РБК daily.
Заниматься этим проектом будет девелоперская структура братьев Дмитрия и Алексея Ананьевых, которые являются конечными собственниками бизнес-парка на Большой Полянке, утверждают участники рынка. В ЗАО «Промсвязьнедвижимость» (ПСН) заявили, что эта компания является доверительным управляющим недвижимого имущества ОАО «Телеком», которое и займется редевелопментом офисов. Возможное участие ПСН в этом проекте в компании пока не комментируют.
Компания «Телеком» не аффилирована с «Промсвязьнедвижимостью». Ее связь с группой «Промсвязькапитал» (управляет небанковскими активами владельцев Промсвязьбанка братьев Ананьевых) здесь вчера не прокомментировали.
Согласно списку аффилированных лиц ОАО «Телеком» на конец 2011 года, 100% акционерного капитала общества контролировала кипрская компания Gorpin Limited. По данным Росстата, совет директоров «Телекома» представлен топ-менеджерами «Промсвязькапитала» и «Промсвязьнедвижимости». Бывший топ-менеджер этой компании утверждает, что офисный центр на Большой Полянке принадлежал девелоперской структуре братьев Ананьевых, которая ранее планировала реконструировать свой бизнес-парк, сохранив его офисное назначение.
Именно «Промсвязьнедвижимость» обращалась в правительство Москвы за разрешением построить элитную недвижимость на участке
Петербург не готов финансово участвовать в реализации проекта «Аэроэкспресса» от Балтийского вокзала до аэропорта Пулково. Об этом сообщил председатель комитета по инвестициям и стратегическим проектам Алексей Чичканов в рамках семинара «Деловая журналистика».
По словам чиновника, РЖД настаивает на том, что проект будет убыточным, и предлагает городу вложить в него бюджетные средства. «Сейчас мы анализируем технико-экономическое обоснование проекта и видим, что ряд экономических показателей ниже, чем может быть», - сообщил А.Чичканов.
Г-н Чичканов также привел в пример «Аэроэкспресс» до аэропорта Шереметьево в Москве, который при стоимости проезда в 320 рублей «забит полностью», пассажиропоток превышает заложенные в бизнес-план показатели. «Думаю, пессимистичные оценки с просьбой поддержать проект из бюджета не совсем правильны. Мы рассчитываем на то, что проект будет полностью частным. При этом мы готовы помогать инвестору, например, выделяя земельный участок для трассы практически бесплатно», - отметил Чичканов.
При этом глава КИСП не сомневается в том, что через год после запуска «Аэроэкспресс» наберет популярность, поскольку главное в этом виде транспорта - предсказуемость пребывания в аэропорт в нужное время. Напомним, что в данный момент обсуждаются все варианты транспортного сообщения с Пулково – помимо «Аэроэкспресса», это легкорельсовый трамвай и метрополитен, пишет «БалтИнфо».