«Сколково» и Минрегион РФ запускают конкурс инновационных проектов в сфере ЖКХ
Фонд «Сколково» совместно с Минрегионом РФ и ФГБУ «Российское энергетическое агентство» Минэнерго объявляют о запуске конкурса инновационных проектов, направленных на повышение энергоэффективности в сфере ЖКХ.
Как заявили сегодня в Фонде, в конкурсе смогут участвовать любые организации, занимающиеся разработкой новых энергоэффективных технологий в области водо- и теплоснабжения, освещения и содержания жилищно-коммунального комплекса для их применения в реальных условиях сектора ЖКХ.
Конкурс проводится в период с 21 марта по 20 апреля 2012 года. Его финалисты получат возможность представить свои проекты руководителям профильных подразделений региональных органов исполнительной власти и основных игроков в сфере ЖКХ в рамках заключительного «круглого стола», который состоится 25 апреля 2012 года.
Как заявил исполнительный директор Кластера энергоэффективных технологий Фонда «Сколково» Василий Белов: «В феврале 2012 года мы уже проводили подобный конкурс в сфере электросетевого хозяйства и остались очень довольны его результатами. Тогда на конкурс было подано около 50 проектов, 12 из которых стали финалистами и уже вызвали законный интерес со стороны инвесторов и заказчиков. В этот раз мы решили обратить внимание на энергоэффективность в области жилищно-коммунального хозяйства, и рассчитываем на серьезный отклик разработчиков».
Петербург не готов финансово участвовать в реализации проекта «Аэроэкспресса» от Балтийского вокзала до аэропорта Пулково. Об этом сообщил председатель комитета по инвестициям и стратегическим проектам Алексей Чичканов в рамках семинара «Деловая журналистика».
По словам чиновника, РЖД настаивает на том, что проект будет убыточным, и предлагает городу вложить в него бюджетные средства. «Сейчас мы анализируем технико-экономическое обоснование проекта и видим, что ряд экономических показателей ниже, чем может быть», - сообщил А.Чичканов.
Г-н Чичканов также привел в пример «Аэроэкспресс» до аэропорта Шереметьево в Москве, который при стоимости проезда в 320 рублей «забит полностью», пассажиропоток превышает заложенные в бизнес-план показатели. «Думаю, пессимистичные оценки с просьбой поддержать проект из бюджета не совсем правильны. Мы рассчитываем на то, что проект будет полностью частным. При этом мы готовы помогать инвестору, например, выделяя земельный участок для трассы практически бесплатно», - отметил Чичканов.
При этом глава КИСП не сомневается в том, что через год после запуска «Аэроэкспресс» наберет популярность, поскольку главное в этом виде транспорта - предсказуемость пребывания в аэропорт в нужное время. Напомним, что в данный момент обсуждаются все варианты транспортного сообщения с Пулково – помимо «Аэроэкспресса», это легкорельсовый трамвай и метрополитен, пишет «БалтИнфо».