Сбербанк открыл Центр развития бизнеса в Великом Новгороде
Северо-Западный банк ОАО «Сбербанк России» открыл в Великом Новгороде Центр развития бизнеса по адресу: пр. Мира 44/20. В церемонии открытия приняли участие губернатор Новгородской области Сергей Митин, председатель Северо-Западного банка ОАО «Сбербанк России» Александр Говорунов, управляющий Новгородским отделением ОАО «Сбербанк России» Максим Мальков, сообщает пресс-служба банка.
Этот центр стал первым в Великом Новгороде специализированным банковским офисом нового формата для предпринимателей и шестым в системе Сбербанка на Северо-Западе.
В новом Центре развития бизнеса оптимально решены возможности оказания полного комплекса финансовых предложений для предпринимателей – клиентов банка: расчетно-кассовое обслуживание, кредитование, инкассация, торговое финансирование и документарные операции, банковские карты, аренда сейфов. Организованы отдельные зоны для текущих операций и консультирования, есть зона самообслуживания с банкоматами и информационно-платежными терминалами, инфо-киоски, предусмотрена возможность проведения переговоров и конференций.
«Сбербанк является одним из стратегических партнеров Новгородской области. Уверен, что открытие такого специализированного Центра станет хорошим подспорьем в работе новгородских предпринимателей, откроет для малого бизнеса новые финансовые возможности. Хочу отметить интересную просветительскую программу Сбербанка, уже доказавшую свою эффективность в других регионах. Такой продуманный комплекс услуг должен оказать существенное влияние на развитие малого бизнеса в Новгородской области», - сказал губернатор области Сергей Митин.
Петербург не готов финансово участвовать в реализации проекта «Аэроэкспресса» от Балтийского вокзала до аэропорта Пулково. Об этом сообщил председатель комитета по инвестициям и стратегическим проектам Алексей Чичканов в рамках семинара «Деловая журналистика».
По словам чиновника, РЖД настаивает на том, что проект будет убыточным, и предлагает городу вложить в него бюджетные средства. «Сейчас мы анализируем технико-экономическое обоснование проекта и видим, что ряд экономических показателей ниже, чем может быть», - сообщил А.Чичканов.
Г-н Чичканов также привел в пример «Аэроэкспресс» до аэропорта Шереметьево в Москве, который при стоимости проезда в 320 рублей «забит полностью», пассажиропоток превышает заложенные в бизнес-план показатели. «Думаю, пессимистичные оценки с просьбой поддержать проект из бюджета не совсем правильны. Мы рассчитываем на то, что проект будет полностью частным. При этом мы готовы помогать инвестору, например, выделяя земельный участок для трассы практически бесплатно», - отметил Чичканов.
При этом глава КИСП не сомневается в том, что через год после запуска «Аэроэкспресс» наберет популярность, поскольку главное в этом виде транспорта - предсказуемость пребывания в аэропорт в нужное время. Напомним, что в данный момент обсуждаются все варианты транспортного сообщения с Пулково – помимо «Аэроэкспресса», это легкорельсовый трамвай и метрополитен, пишет «БалтИнфо».