Смольный отчитался перед депутатами о социально-экономическом развитии
Бюджетно-финансовый комитет (БФК) петербургского Законодательного собрания заслушал отчет городского правительства об исполнении программы социально-экономического развития в 2006 году.
Отчет представил глава городского комитета экономического развития, промышленной политики и торговли (КЭРППиТ) Алексей Сергеев.
В 2006 году среднемесячная номинальная зарплата петербуржцев составила почти 13 тыс. рублей. Зарплата бюджетников росла быстрее инфляции, отметил Сергеев. С учетом инфляции зарплата бюджетников выросла на 40%.
Средний размер пенсии в декабре 2006 года составил 3302 рубля, что в номинальном выражении на 16% больше, чем в декабре 2005-го. В реальном выражении пенсия выросла на 5,5%.
Большое внимание в 2006 году уделялось развитию дорожного хозяйства города, городского общественного транспорта, реализации инфраструктурных проектов, отметил Сергеев. Было введено в эксплуатацию 490 жилых домов общей площадью 2376 тыс. кв. метров. За счет средств городской казны было построено 2379 квартир для переселения горожан из ветхого и аварийного жилого фонда, 106 квартир для очередников.
Объем иностранных инвестиций, привлеченных в нефинансовый сектор экономики Санкт-Петербурга, вырос по сравнению с 2005 годом в 3,7 раза и составил более $5,2 млрд. Прямых иностранных инвестиций поступило в 2,6 раза больше ($643 млн).
Как отметил Алексей Сергеев, единственный показатель, по которому не была выполнена программа социально-экономического развития на 2006 год, это рождаемость. По предварительной оценке, этот показатель составил 8,8 на одну тясячу жителей, в то время как программой была предусмотрена цифра 9,1.
Члены БФК признали исполнение программы социально-экономического развития в 2006 году в основном соответствующим ранее установленным целевым показателям. В среду, 23 мая, на пленарном заседании ЗакСа отчет будет представлен всем депутатам Собрания.
Росбалт
Региональное общественное движение «Петербуржцы - за общественный транспорт» 19 мая провело на площади Ленина митинг «В защиту трамвая и за его реконструкцию», санкционированный администрацией Санкт-Петербурга.
В митинге приняли участие около пятидесяти человек, в том числе активисты общественного движения «Живой город». Митингующие стояли под лозунгами «Современный трамвай - основа цивилизованной транспортной системы», «Европейскому городу - современный трамвай» и «Верните трамвай на Пискаревку/Московскому вокзалу».
Выступавшие на митинге говорили о том, что вместо реконструкции в Санкт-Петербурге идет «умышленная деградация» трамвайной сети. Развивать метро трудоемко и дорого, поэтому роль магистрального транспорта средних сообщений может взять на себя только современный трамвай - единственный экологически чистый вид наземного общественного транспорта, срок службы подвижного состава которого равен 40-50 годам. Эксплутационная стоимость трамвая ниже, чем у экологически чистого троллейбуса. Также организация пассажирских перевозок в трамвае дешевле пассажирских перевозок такого же объема в метрополитене.
По словам одного из представителей организации «Петербуржцы - за общественный транспорт» Владимира Федорова, «в результате городской политики за последние 6 лет трамвайная сеть потеряла около 100 километров пути, утрачены целые направления и такие востребованные трамвайные линии, как Большеохтинский мост, улица Некрасова, Обводный канал и Измайловский проспект, мост Лейтенанта Шмидта, Садовая улица - Средний проспект В.О., Пискаревский и Лиговский проспекты».
Участники митинга отметили падение популярности городского трамвая в целом. По их мнению, оно связано не с его свойствами, а «с уделением трамваю недостаточного внимания со стороны властей». Члены движения «Петербуржцы - за общественный транспорт» считают, что текущий ремонт путей неоправданно затягивается, а излишние ограничения скорости трамвая, затянутые расписания, неудобные маршруты и график работы - подобные методы управления привели к «деградации петербургского трамвая» и к «переориентации его бывших пассажиров на другие виды общественного транспорта».
По итогам митинга была составлена резолюция, которую руководители организации «Петербуржцы - за общественный транспорт» собираются направить в органы власти и средства массовой информации. Среди основных положений документа «прекращение демонтажа трамвайных путей и их консервация до выработки новой транспортной схемы города», а также «реконструкция трамвайной сети с трансформацией в систему скоростных магистральных межрайонных сообщений».
Добавим, что пикет прошел мирно, длился полтора часа и охранялся сотрудниками милиции.
ИА Regnum.ru