Закон об изъятии земельных участков будет принят Госдумой РФ в 2012 г.
В текущем году необходимо принять базовый федеральный закон об изъятии земельных участков и расположенных на них объектов недвижимости. Его принятие позволит защитить права граждан, которые порой нарушаются. Об этом заявил председатель Комитета по вопросам собственности Госдумы Сергей Гаврилов, пишет БН.ру
Он напомнил, что особую актуальность этому вопросу придают такие знаковые мероприятия, как Олимпийские игры в Сочи, саммит АТЭС во Владивостоке, строительство новой трассы Москва – Санкт-Петербург, ЦКАД и др. «Во всех случаях будет необходимо изъятие земельных участков», - подчеркивает депутат.
По его словам, принятие такого закона «позволит пресечь попытки спекулировать землей в преддверии изъятия».
Министерство транспорта РФ представило правительству два варианта финансирования создания высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва – Санкт-Петербург (проект ВСЖМ-1) сметной стоимостью 1,12 трлн рублей, пишет «Коммерсант».
В результате к 2018 году будет построена магистраль протяженностью
Строительство ветки будет оплачено государством и частным инвестором, затем государство предоставит концессионеру субсидии на поддержание ветки на этапе эксплуатации. Более того, предполагается, что инвестор получит и право перевозки пассажиров. То есть концессионер получит и госсубсидиии, и доходы от эксплуатации ВСЖМ-1. Причем, по мнению Минтранса, «необходимо предусмотреть возможность предоставления концессионеру гарантии минимального дохода, а также госгарантии в обеспечение обязательств концессионера по обслуживанию кредитов и займов, привлекаемых для реализации проекта».
Минтранс РФ видит две возможные схемы финансирования. Первая – паритетная (по 505 млрд рублей) плюс субсидия государства концессионеру в размере 791 млрд в 2018-2032 годах. Таким образом, инвестору сразу гарантируется возврат вложений с доходностью 56% (без учета себестоимости эксплуатации) – не считая доходов от перевозок пассажиров. Вторая схема увеличивает долю государства в финансировании строительства до 70% (707 млрд), но снижает срок субсидии на этапе эксплуатации до десяти лет, а ее величину – до 260 млрд рублей (доходность для инвестора без себестоимости эксплуатации – 28%).