«Город» построит 315 тыс. кв. м жилья в Петергофе
Сегодня Фонд имущества Петербурга провел торги за право аренды под комплексное жилищное строительство трех земельных участков общей площадью 476,3 тыс. кв. м. в Петергофе. Победителем стало ООО «Комета». Как выяснил «АСН-инфо», ООО «Комета» аффилированна с группой компаний «Город». Эту информацию подтвердила пресс-секретарь ООО «ГК «Город» Наталья Вершинина. Подробной информации о планах в отношении освоения участков в «Городе» пока дать не готовы.
Два земельных участка расположены на пересечении улицы Шахматова и Гостилицкого шоссе. Еще один – на пересечении улицы Шахматова и Университетского проспекта.
Два участка общей площадью 433,8 тыс кв. м – относятся к зоне многоэтажного и среднеэтажного жилищного строительства. Третий участок площадью 42,5 тыс. кв. м предназначен для размещения объектов транспорта, в том числе для строительства гаражей.
ООО «Комета» выиграло право заключить договор аренды сроком на 7 лет с момента подписания протокола о результатах торгов.
Компания выиграла аукцион по начальной цене лота - 250 млн руб. Как сообщил гендиректор ОАО «Фонд имущества Санкт-Петербурга» Андрей Степаненко, на участках можно построить более 315 тыс. кв. м жилья и разместить парковочные места на 4 тыс. автомобилей. Кроме того, по его словам, инвестор должен будет построить детсад на 316 мест и школу на 1040 мест.
«Инвестор должен будет в течение 1,5 лет утвердить проект планировки территории, после чего в течение 36 месяцев построить и передать правительству Петербурга инженерную инфраструктуру – подстанции и так далее. Социальные объекты будут построены за счет бюджета Петербурга, а инженерную инфраструктуру инвестор построит за свой счет», - сказал г-н Степаненко.
Он отметил также, что эти участки выставлялись на торги во второй или третий раз, при этом начальная цена никогда не понижалась, поскольку «в условиях дефицита земли под жилищное строительство нельзя снижать цену, земля всегда будет востребована».
По мнению генерального директора GVA Sawyer в Санкт-Петербурге Николая Вечера, на реализованных на аукционе Фонда имущества участках будет возведено жилье малой или средней этажности в различных вариациях. Вряд ли стоит говорить о проекте, включающем многоэтажное жилье.
На заседании координационного совета финансово-банковского совета Содружества независимых государств, прошедшем 29 февраля 2012 года в Москве, был рассмотрен проект строительства нового глубоководного участка Архангельского морского порта в районе о. Мудьюг дельты Северной Двины. На заседании Совет поддержал разработку финансовой схемы по привлечению российских и иностранных инвестиций в этот проект. Об этом в ходе встречи с и.о. министра промышленности, транспорта и связи Архангельской области Эрнестом Белокоровиным сообщил генеральный директор ОАО «Управляющая компания «Глубоководный район имени М.В. Ломоносова Архангельского морского порта» Валерий Григорьев, сообщает официальный сайт правительства области.
По словам г-на Григорьева, члены координационного совета выразили уверенность, что новый глубоководный район расширит транспортную схему морских портов стран СНГ, а также обеспечит развитие морских торговых путей, в том числе Северного морского пути. В ходе обсуждения проекта генеральный директор ФБС СНГ Павел Нефидов высказал мнение, что реализация инвестиционного мегапроекта в Архангельске может стать своеобразным локомотивом социально-экономического развития всей Арктической зоны России, СНГ, Поморья.
«В настоящее время на рассмотрении правительства Архангельской области находится письмо ФБС СНГ с предложением принять участие в реализации проекта. В письме обозначена необходимость выделения территории для проектирования и строительства глубоководного района, заключения соглашения о сотрудничестве, а также создания государственно-частного партнёрства на базе ОАО «УК «Глубоководный район имени М.В. Ломоносова Архангельского морского порта». От скорейшего принятия решения зависит начало реализации проекта», — подчеркнул В.Григорьев.
По мнению Э.Белокоровина, строительство глубоководного порта позволит серьезно повысить статус, значимость и инвестиционную привлекательность Архангельской области, как одного из основных участников транспортно-логистической системы Арктической зоны России.