ООО «Особняк» завершило первую очередь строительства коттеджного поселка «Жемчужина Разлива»
«Жемчужина Разлива» строится в 30 км от Петербурга и в двухстах метрах от озера Сестрорецкий Разлив.
В этом районе практически отсутствуют предложения элитного загородного жилья, поэтому «Жемчужину» можно смело назвать одной из «первых ласточек» подобного строительства. Ее архитектурные особенности в том, что классические особняки строятся с большой площадью остекления – это придает фасаду изящность. Заявленная стоимость коттеджа в поселке – от 507 тыс. у.е. по курсу 1 у.е. = 31 руб.
«Продажи в «Жемчужине Разлива» идут хорошо, - комментирует коммерческий директор ООО «Особняк» Майя Афанасьева. – Многие обращаются к нам по рекомендациям клиентов, уже совершивших у нас покупку. Чаще всего покупатели интересуются материалами строительства, коммуникациями поселка и его будущей инфраструктурой, а также эксплуатацией. Компания планирует полностью сдать объект во 2 квартале 2008 года.
ООО «Особняк» (предприятие Группы ЛСР) создано в сентябре 2004 г. Специализация ООО «Особняк» – строительство коттеджных поселков различного класса комфортности, с учетом создания единой концепции развития территории. Сегодня компания реализует четыре проекта: «Жемчужина Разлива» в Курортном р-не, «Элегия», «Новый Мир» и «Парквэй» в Репино-Ленинском.
«Жемчужина Разлива» - коттеджный поселок класса de luxe на озере Сестрорецкий Разлив. В поселке возводится 4 типа двухэтажных домов площадью от 144 до 238м2 на участках 10-15 соток. Все коттеджи обеспечиваются современными инженерными системами. Территория поселка будет освещена декоративными уличными фонарями, проложены пешеходные дорожки, оборудованы спортивная и детская игровые площадки. На въезде в поселок в административном здании расположатся помещения для служб эксплуатации и охраны. Помимо этого к услугам жителей - вся инфраструктура близлежащих курортов, Сестрорецка и Репино, разнообразные спортивные и развлекательные объекты, рестораны, теннисные корты, конный и гольф-клуб.
Соб. Инф.
Региональное общественное движение «Петербуржцы - за общественный транспорт» 19 мая провело на площади Ленина митинг «В защиту трамвая и за его реконструкцию», санкционированный администрацией Санкт-Петербурга.
В митинге приняли участие около пятидесяти человек, в том числе активисты общественного движения «Живой город». Митингующие стояли под лозунгами «Современный трамвай - основа цивилизованной транспортной системы», «Европейскому городу - современный трамвай» и «Верните трамвай на Пискаревку/Московскому вокзалу».
Выступавшие на митинге говорили о том, что вместо реконструкции в Санкт-Петербурге идет «умышленная деградация» трамвайной сети. Развивать метро трудоемко и дорого, поэтому роль магистрального транспорта средних сообщений может взять на себя только современный трамвай - единственный экологически чистый вид наземного общественного транспорта, срок службы подвижного состава которого равен 40-50 годам. Эксплутационная стоимость трамвая ниже, чем у экологически чистого троллейбуса. Также организация пассажирских перевозок в трамвае дешевле пассажирских перевозок такого же объема в метрополитене.
По словам одного из представителей организации «Петербуржцы - за общественный транспорт» Владимира Федорова, «в результате городской политики за последние 6 лет трамвайная сеть потеряла около 100 километров пути, утрачены целые направления и такие востребованные трамвайные линии, как Большеохтинский мост, улица Некрасова, Обводный канал и Измайловский проспект, мост Лейтенанта Шмидта, Садовая улица - Средний проспект В.О., Пискаревский и Лиговский проспекты».
Участники митинга отметили падение популярности городского трамвая в целом. По их мнению, оно связано не с его свойствами, а «с уделением трамваю недостаточного внимания со стороны властей». Члены движения «Петербуржцы - за общественный транспорт» считают, что текущий ремонт путей неоправданно затягивается, а излишние ограничения скорости трамвая, затянутые расписания, неудобные маршруты и график работы - подобные методы управления привели к «деградации петербургского трамвая» и к «переориентации его бывших пассажиров на другие виды общественного транспорта».
По итогам митинга была составлена резолюция, которую руководители организации «Петербуржцы - за общественный транспорт» собираются направить в органы власти и средства массовой информации. Среди основных положений документа «прекращение демонтажа трамвайных путей и их консервация до выработки новой транспортной схемы города», а также «реконструкция трамвайной сети с трансформацией в систему скоростных магистральных межрайонных сообщений».
Добавим, что пикет прошел мирно, длился полтора часа и охранялся сотрудниками милиции.
ИА Regnum.ru