В Петербурге прошел митинг в защиту трамвая
Региональное общественное движение «Петербуржцы - за общественный транспорт» 19 мая провело на площади Ленина митинг «В защиту трамвая и за его реконструкцию», санкционированный администрацией Санкт-Петербурга.
В митинге приняли участие около пятидесяти человек, в том числе активисты общественного движения «Живой город». Митингующие стояли под лозунгами «Современный трамвай - основа цивилизованной транспортной системы», «Европейскому городу - современный трамвай» и «Верните трамвай на Пискаревку/Московскому вокзалу».
Выступавшие на митинге говорили о том, что вместо реконструкции в Санкт-Петербурге идет «умышленная деградация» трамвайной сети. Развивать метро трудоемко и дорого, поэтому роль магистрального транспорта средних сообщений может взять на себя только современный трамвай - единственный экологически чистый вид наземного общественного транспорта, срок службы подвижного состава которого равен 40-50 годам. Эксплутационная стоимость трамвая ниже, чем у экологически чистого троллейбуса. Также организация пассажирских перевозок в трамвае дешевле пассажирских перевозок такого же объема в метрополитене.
По словам одного из представителей организации «Петербуржцы - за общественный транспорт» Владимира Федорова, «в результате городской политики за последние 6 лет трамвайная сеть потеряла около 100 километров пути, утрачены целые направления и такие востребованные трамвайные линии, как Большеохтинский мост, улица Некрасова, Обводный канал и Измайловский проспект, мост Лейтенанта Шмидта, Садовая улица - Средний проспект В.О., Пискаревский и Лиговский проспекты».
Участники митинга отметили падение популярности городского трамвая в целом. По их мнению, оно связано не с его свойствами, а «с уделением трамваю недостаточного внимания со стороны властей». Члены движения «Петербуржцы - за общественный транспорт» считают, что текущий ремонт путей неоправданно затягивается, а излишние ограничения скорости трамвая, затянутые расписания, неудобные маршруты и график работы - подобные методы управления привели к «деградации петербургского трамвая» и к «переориентации его бывших пассажиров на другие виды общественного транспорта».
По итогам митинга была составлена резолюция, которую руководители организации «Петербуржцы - за общественный транспорт» собираются направить в органы власти и средства массовой информации. Среди основных положений документа «прекращение демонтажа трамвайных путей и их консервация до выработки новой транспортной схемы города», а также «реконструкция трамвайной сети с трансформацией в систему скоростных магистральных межрайонных сообщений».
Добавим, что пикет прошел мирно, длился полтора часа и охранялся сотрудниками милиции.
ИА Regnum.ru
В Петербурге средняя заработная плата в I квартале 2007 года составила 14 тысяч 437 рублей.
За первые два месяца текущего года рост реальных доходов населения был равен 16,1%. Именно об этом говорили сегодня в Смольном на заседании городского правительства, которое было посвящено социально-экономическому развитию города.
К 1 апреля в бюджет города поступило 53,6 миллиарда рублей. Большая часть этих средств - налог на прибыль организаций (37%), налог на доходы физических лиц (24,7%), налог на имущество (6%) и акцизы (4,5%). Расходы бюджета с начала года составили 37,5 миллиарда рублей. Как отметила губернатор Петербурга, в I квартале традиционно наблюдаются достаточно высокие показатели социально-экономического развития. При этом она выразила недовольство разработкой брендов магазинов «шаговой доступности».
Согласно отчету председателя комитета экономического развития, промышленной политики и торговли Алексея Сергеева, индекс промышленного производства за I квартал этого года по сравнению с аналогичным периодом прошлого составил 109,1%. С января по март оборот петербургских предприятий и организаций увеличился на 28,3% и составил 58 миллиардов рублей.
Предприятиями пищевой промышленности было отгружено продукции на 33 миллиарда рублей, обрабатывающей – на 91,9 миллиарда рублей. В производстве электрооборудования объем отгруженных товаров составил 10,4 миллиарда рублей. В производстве транспортных средств и объем продукции увеличился на 11,9% и составил 6,6 миллиарда рублей, а наибольший рост достигнут в производстве железнодорожного подвижного состава.
Положительный сальдированный финансовый результат деятельности крупных и средних предприятий и организаций города составил 35 миллиардов рублей, что на 22,6% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Объем инвестиций в основной капитал за первые два месяца составил 15,5 миллиарда рублей. Оборот розничной торговли увеличился на 21,2% и составил 98,9 миллиарда рублей.
Среди районных администраций лидерами по работе в I квартале (по четырем группам) стали Выборгский, Красногвардейский, Адмиралтейский и Пушкинский. За этот период в эксплуатацию введено 94 жилых дома, количество безработных сократилось до 4,7 тысячи человек. Численность населения города по-прежнему продолжает сокращаться. Несмотря на то, что объем естественной убыли по сравнению с аналогичным периодом прошлого года стал меньше на 16%.
Фонтанка.ru