В Петербурге прошел митинг в защиту трамвая
Региональное общественное движение «Петербуржцы - за общественный транспорт» 19 мая провело на площади Ленина митинг «В защиту трамвая и за его реконструкцию», санкционированный администрацией Санкт-Петербурга.
В митинге приняли участие около пятидесяти человек, в том числе активисты общественного движения «Живой город». Митингующие стояли под лозунгами «Современный трамвай - основа цивилизованной транспортной системы», «Европейскому городу - современный трамвай» и «Верните трамвай на Пискаревку/Московскому вокзалу».
Выступавшие на митинге говорили о том, что вместо реконструкции в Санкт-Петербурге идет «умышленная деградация» трамвайной сети. Развивать метро трудоемко и дорого, поэтому роль магистрального транспорта средних сообщений может взять на себя только современный трамвай - единственный экологически чистый вид наземного общественного транспорта, срок службы подвижного состава которого равен 40-50 годам. Эксплутационная стоимость трамвая ниже, чем у экологически чистого троллейбуса. Также организация пассажирских перевозок в трамвае дешевле пассажирских перевозок такого же объема в метрополитене.
По словам одного из представителей организации «Петербуржцы - за общественный транспорт» Владимира Федорова, «в результате городской политики за последние 6 лет трамвайная сеть потеряла около 100 километров пути, утрачены целые направления и такие востребованные трамвайные линии, как Большеохтинский мост, улица Некрасова, Обводный канал и Измайловский проспект, мост Лейтенанта Шмидта, Садовая улица - Средний проспект В.О., Пискаревский и Лиговский проспекты».
Участники митинга отметили падение популярности городского трамвая в целом. По их мнению, оно связано не с его свойствами, а «с уделением трамваю недостаточного внимания со стороны властей». Члены движения «Петербуржцы - за общественный транспорт» считают, что текущий ремонт путей неоправданно затягивается, а излишние ограничения скорости трамвая, затянутые расписания, неудобные маршруты и график работы - подобные методы управления привели к «деградации петербургского трамвая» и к «переориентации его бывших пассажиров на другие виды общественного транспорта».
По итогам митинга была составлена резолюция, которую руководители организации «Петербуржцы - за общественный транспорт» собираются направить в органы власти и средства массовой информации. Среди основных положений документа «прекращение демонтажа трамвайных путей и их консервация до выработки новой транспортной схемы города», а также «реконструкция трамвайной сети с трансформацией в систему скоростных магистральных межрайонных сообщений».
Добавим, что пикет прошел мирно, длился полтора часа и охранялся сотрудниками милиции.
ИА Regnum.ru
Почти 70 единиц новой техники в этом году будет приобретено в лизинг предприятиями жилищно-коммунального хозяйства муниципальных образований Ленобласти.
В лизинговом фонде областного бюджета на эти цели предусмотрено 65 млн рублей. Об этом сообщили в пресс-службе областного правительства.
Закупку и поставку техники предприятиям будет осуществлять Фонд поддержки малого бизнеса АПК «Санкт-Петербург - фермерам, садоводам и ЛПХ», победивший в конкурсе на право заключения госконтракта. Тендер проводила комиссия областного Правительства по размещению заказов на поставки товаров, выполнение работ, оказание услуг для государственных нужд Ленобласти.
Основной критерий конкурсного отбора – наименьший размер удорожания предмета лизинга, предлагаемый участниками конкурса. 7 мая с победителем заключен государственный контракт и фонд поддержки малого бизнеса приступил к реализации областной лизинговой программы по приобретению в 2007 году специальной техники за счет средств лизингового фонда Ленобласти для предприятий ЖКХ.
Заявки на спецтехнику и участие в лизинге подали 36 предприятий коммунального хозяйства области. В этом году акцент сделан на приобретение механизированной техники для благоустройства: мусоровозов, комбинированных универсальных машин для уборки дорог и тротуаров (эти машины могут работать весь год, поскольку оснащены навесным оборудованием – специальными насадками, которые подметают и поливают тротуары, убирают снег), канало-промывочных вакуумных и насосных машин, экскаваторов, бульдозеров. Плановые сроки поставки – до 30 ноября.
Как отметили в комитете по энергокомплексу и ЖКХ, потребность коммунальных предприятий в таком механизированном парке очень высока, и безусловно, спрос намного превышает предложение лизингового фонда. Предприятиям техника предоставляется в рассрочку, на срок от двух до пяти лет, в зависимости от стоимости машин. Если стоимость механизма составляет до 500 тыс. рублей – на два года, если до полутора миллионов – на три, четыре года, и если выше – на пять лет.
На это время лизингодатель (фонд), заключив с предприятием договор лизинга и оптом закупив технику, передает ее в аренду последнему. После выплаты стоимости механизма предприятие оформляет технику в собственность. Таким образом, с помощью областного бюджета модернизируется парк техники предприятий ЖКХ Ленинградской области.
47News