Эксперты: В капремонте нуждается каждый десятый аэродром России
Сейчас в России каждый десятый аэродром с искусственным покрытием нуждается в немедленной реконструкции. Причиной такого бедственного положения стал малый объем финансов для развития и поддержания аэропортов. Об этом рассказал начальник Росавиации Александр Нерадько.
«За последние 10 лет только на четвертой части взлетно-посадочных полос (ВПП) проводилась реконструкция. Срочного проведения реконструкции требует 12% ВПП с искусственным покрытием, 18% ВПП с грунтовым покрытием требует проведения капитального ремонта», — заявил А. Нерадько.
Глава ведомства также отметил, что в России всего 63% аэродромов имеют ВПП с искусственным покрытием. Остальные взлетные площадки располагают только грунтовыми ВПП. Кроме того, всего 70% аэродромов России оснащены системой светосигнального оборудования, передает ИТАР-ТАСС.
В Росавиации отмечают, что причины задержек ремонтных сроков — это недостаточный объем инвестиций в поддержание и развитие аэропортов.
Так, федеральной адресной инвестиционной программой на 2011 год предусматривалось финансирование 35 объектов с объемом государственных капитальных вложений более 34,06 млрд руб. А, по словам А.Нерадько, ежегодно на финансирование развития аэродромной сети нужно выделять 65—70 млрд. Сейчас в реестр аэродромов гражданской авиации РФ включены 315 объектов, 117 из которых образуют национальную опорную сеть.
Завершение выборной компании президента РФ снимет нервозность, которая сопровождала сделки на рынке недвижимости в течении последние трех месяцев, считает Владимир Спарак, заместитель генерального директора АН «АРИН». Ожидать либо роста цен, либо их падения в ближайшее время не стоит, уверен он.
По словам г-на Спарака, нельзя сказать, что выборы оказали прямое влияния не ситуацию на рынке недвижимости в целом, однако, безусловно, добавили нервозности в общее состояние тревожности и неопределенности. Если рассматривать ситуацию применительно к классам жилья, то здесь влияние выборов президента РФ неоднородно. В высоком классе были примеры, когда клиенты переносили покупки квартиры на весну. В сегменте массового спроса таких случаев не было, однако общее желание решить жилищные вопросы только нарастало. В бизнес классе многие собственники снимали предложения с продажи, надеясь, что весной цены и спрос вырастут.
Одной из последних наиболее ярких тенденций в сегменте дешевого жилья является дефицит предложения, что привело практически к ажиотажному спросу и аукционам при покупке жилья. Говорить, что такая ситуация обусловлена только выборами – неправильно, однако это один из факторов. В сегменте элитного жилья, скорее всего, наступит затишье – по крайней мере, до тех пор, пока в финансовых и в управленческих структурах страны не наступит определенность.