В 2012 году на объектах ОАО «СПбЭС» будет установлено 175 энергосчетчиков
В минувшем году на энергообъектах ОАО «Санкт-Петербургские электрические сети» было установлено 169 приборов учета на внешних границах сетей в точках приема и в точках отпуска электроэнергии потребителям, а также на линиях перетока электроэнергии в границах преобразования напряжения с одного уровня на другой внутри сетей «СПбЭС». Установка новых и замена устаревших измерительных приборов, а также создание современных каналов связи на базе оптико-волоконных технологий для оперативной передачи данных о расходах электроэнергии проводится в рамках программы в области энергосбережения и повышения энергетической эффективности ОАО «СПбЭС». Программа была разработана в 2010 году. Она представляет собой комплекс мероприятий, позволяющих обеспечить контролируемую и управляемую динамику потерь электроэнергии при интенсивном развитии сетевого хозяйства компании и существенном увеличении абсолютных объемов ее транспортировки, пишет портал сообщества ТЭК.
На сегодняшний день в рамках программы энергоэффективности ОАО «Санкт-Петербургские электрические сети» уже провело сертификацию электроэнергии, при которой были тщательно проверены все показатели на выбранных объектах и получен сертификат соответствия. Кроме того, компания закупила специальное оборудование, которое позволит в дальнейшем самостоятельно проводить измерение параметров качества сети.
В 2012 году ОАО «СПбЭС» готовится провести энергетическое обследование, направленное на выявление отклонений нормативных показателей электросети в системе транспорта электроэнергии для их своевременного устранения. Энергетическое обследование проводится согласно распоряжению Комитета по тарифам Санкт-Петербурга раз в пять лет в рамках программы энергоэффективности всеми организациями, осуществляющими регулируемые виды деятельности.
В середине февраля 2012 года 700-й счетчик электрической энергии был смонтирован, настроен и включен в единую автоматизированную информационно-измерительную систему коммерческого учета электроэнергии (АСКУЭ) ОАО «Санкт-Петербургские электрические сети» на РТП-530 в п. Шушары, предназначенной для складского комплекса, расположенного в промышленной зоне автомобилестроительного кластера.
На заседании координационного совета финансово-банковского совета Содружества независимых государств, прошедшем 29 февраля 2012 года в Москве, был рассмотрен проект строительства нового глубоководного участка Архангельского морского порта в районе о. Мудьюг дельты Северной Двины. На заседании Совет поддержал разработку финансовой схемы по привлечению российских и иностранных инвестиций в этот проект. Об этом в ходе встречи с и.о. министра промышленности, транспорта и связи Архангельской области Эрнестом Белокоровиным сообщил генеральный директор ОАО «Управляющая компания «Глубоководный район имени М.В. Ломоносова Архангельского морского порта» Валерий Григорьев, сообщает официальный сайт правительства области.
По словам г-на Григорьева, члены координационного совета выразили уверенность, что новый глубоководный район расширит транспортную схему морских портов стран СНГ, а также обеспечит развитие морских торговых путей, в том числе Северного морского пути. В ходе обсуждения проекта генеральный директор ФБС СНГ Павел Нефидов высказал мнение, что реализация инвестиционного мегапроекта в Архангельске может стать своеобразным локомотивом социально-экономического развития всей Арктической зоны России, СНГ, Поморья.
«В настоящее время на рассмотрении правительства Архангельской области находится письмо ФБС СНГ с предложением принять участие в реализации проекта. В письме обозначена необходимость выделения территории для проектирования и строительства глубоководного района, заключения соглашения о сотрудничестве, а также создания государственно-частного партнёрства на базе ОАО «УК «Глубоководный район имени М.В. Ломоносова Архангельского морского порта». От скорейшего принятия решения зависит начало реализации проекта», — подчеркнул В.Григорьев.
По мнению Э.Белокоровина, строительство глубоководного порта позволит серьезно повысить статус, значимость и инвестиционную привлекательность Архангельской области, как одного из основных участников транспортно-логистической системы Арктической зоны России.