Петербург увеличивает финансирование дорожных ремонтов
В текущем году в Петербурге на ремонт автомобильных дорог и трамвайных путей, разработку проектной документации, перевод грунтовых дорог в твердое покрытие и мощение тротуаров будет потрачено 5,6 млрд рублей из средств городского бюджета. Это на 20% больше, чем в прошлом году. Согласно существующей адресной программе, планируется отремонтировать более 250 улиц. По окончании зимнего сезона перечень адресов будет значительно расширен, поскольку станет ясно, в каком состоянии находятся дороги, еще покрытые снегом. Основными адресами, по которым в 2012 году развернется текущий ремонт, в комитете по развитию транспортной инфраструктуры называют проспекты Энгельса и Большевиков, Полюстровский и Московский проспекты, Октябрьскую набережную, улицу Салова. Текущий ремонт трамвайных путей в этом году будет проведен на Новочеркасском проспекте (от Заневской площади до Гранитной улицы), на Песочной набережной, на Тихорецком проспекте (от Светлановского до Северного проспекта), на 1-й Красноармейской улице, на Московском проспекте (от Московских ворот до Трамвайного парка N1), пишет «Коммерсант».
На капитальный ремонт в 2012 году из средств городского бюджета будет выделено 3,1 млрд рублей (на 37% больше, чем в 2011 году). Основными объектами капитального ремонта трасс станут улицы Десантников, Жукова, Марата (от Колокольной до Боровой улицы), Партизанская и Чугунная улицы, набережная Бумажного канала. Капитальный ремонт, начатый в прошлом году, в этом году завершится на Благодатной и Торжковской улицах, на улице Маршала Говорова. Капитальный ремонт трамвайных путей будет произведен на улице Маршала Казакова, на Исполкомской улице, в Перекупном переулке, на проспекте Испытателей (от Комендантской площади до Богатырского проспекта).
Дорожно-ремонтные работы начнутся с наступлением положительной среднесуточной температуры воздуха, ориентировочно — в мае.
Стремясь минимизировать неизбежное негативное воздействие ремонтных работ на жизнь города, КРТИ с этого года проводит конкурсные процедуры на проведение дорожного ремонта и заключает контракты с подрядчиками зимой и весной. Как обещают в комитете, за счет увеличения длительности сезона дорожного ремонта появляется возможность распределять время ремонта параллельных или дублирующих улиц так, чтобы они не были закрыты одновременно.
Михаил Возиянов, генеральный директор ЗАО «ЮИТ Санкт-Петербург», избран в состав cовета СРО НП «Объединение строителей Санкт-Петербурга», где он намерен активно включиться в работу.
«Саморегулируемая организация, причем такая представительная, как НП «Объединение строителей Санкт-Петербурга», являясь, фактически, коллективным органом, способно оказывать существенное влияние на политику в области строительного бизнеса. Очевидно, что имеется много актуальных вопросов, связанных с качеством строительства и, в частности, качеством применяемых материалов. И эти вопросы, требующие внедрения новых стандартов, технологий, эффективного контроля за соблюдением действующих нормативов и т.д., также могут решаться через НП «Объединение строителей Санкт-Петербурга»».
«В строительном сообществе Санкт-Петербурга Михаил Владимирович известен как высококвалифицированный профессионал, активный и энергичный человек. Уверен, что участие господина Возиянова в работе совета станет полезным для укрепления позиций нашего СРО как на строительном рынке Санкт-Петербурга, так и России в целом. В том числе и благодаря работе руководителя ЗАО «ЮИТ Санкт-Петербург» мы сможем объединить российский и зарубежный опыт работы строительных компаний и использовать эти знания для максимально эффективного развития строительной отрасли города», - отметил Алексей Белоусов, вице-президент НП «Объединение строителей Санкт-Петербурга».