Столичное правительство присвоило новый статус 5 архитектурным объектам в городе
Новый статус пяти историческим домам придала Комиссия при правительстве Москвы по вопросам осуществления градостроительной деятельности в границах достопримечательных мест и зоны охраны объектов культурного наследия. Об этом сообщает интернет-портал Департамента градостроительной политики.
В соответствии с решением Комиссии объектами культурного наследия стали «Доходный дом» купца В. Е. Быкова, расположенный на 2-й Брестской улице, д. 19/18, стр. 1 и комплекс Центрального аэродинамического института (ул. Радио, д. 17, корп. 6).
Также объектами культурного наследия признаны «Пассаж К. С. Попова» на Кузнецком мосту, д. 12/3, стр. 1, знаменитый тем, что в нем была расположена первая московская телефонная станция, и здание главного выставочного павильона Всесоюзной Строительной выставки на 1-й Фрунзенской ул., д. 3а, стр. 11933-1934гг. постройки. Это сооружение отличается уникальной архитектурой – с высоты птичьего полета видно, что оно простроено в форме самолета.
Кроме того, комиссия включила в госреестр объектов культурного наследия знаменитый «Расстрельный дом» на Никольской ул., д. 23, стр. 1, 2. В XVIII-XIX веках в здании располагалась Московская ремесленная управа, а в 1930-х годах – Военная Коллегия Верховного Суда СССР, именно в то время здание обрело свою печальную известность. Учитывая историю этого строения, на заседании Комиссии было высказано предложение о сохранении в нем мемориальной зоны.
Рассматривался на заседании и вопрос о статусе гостиницы «Москва». Ввиду того, что ныне существующий объект сложно назвать историческим (здание было фактически отстроено заново на месте снесенного в 1930-е гг.), таковым он признан не был. Тем не менее, эксперты решили придать гостинице статус исторически ценного градоформирующего объекта.
Гендиректор ГУП «ТЭК СПб» сократил количество персонального автотранспорта на предприятии, однако сам отказаться от машины не может, поскольку она имеет «определенную форму допуска в комитеты, в Смольный».
«Недавно я сократил количество персонального автотранспорта на предприятии. Теперь он закреплен только за топ-менеджментом», — сообщил «АСН-инфо» гендиректор ГУП «ТЭК СПб» Артур Тринога.
По его словам, к топ-менеджменту предприятия относятся генеральный директор, заместители гендиректора и директора по направлениям, относящимся к оперативным. «То есть это директор по капитальному строительству, директора филиалов тепловых сетей и энергоисточников», — пояснил он.
«Я бы, честного говоря, ездил бы на своем собственном автомобиле, но я во многие места просто не попаду, потому что транспорт, который предусмотрен для генерального директора, имеет формы допуска в комитеты, в Смольный. То же самое касается и остального топ-менеджмента. Главный инженер тоже обязан появляться в Смольном, на межведомственных комиссиях», — сказал господин Тринога.