Основное оборудование Колпинской ТЭЦ будет смонтировано к июню 2012 г.


02.03.2012 15:58

Накануне завершилась поставка паровой турбины, изготовленной на «Калужском турбинном заводе», для ГСР ТЭЦ в Колпинском районе Петербурга. Мощность турбины составляет 33 МВт. Она будет действовать в составе парогазовой установки мощностью 110 МВт, центральную часть которой составляет газовая турбина GE Energy. Строительство ТЭЦ ПГУ (теплоэлектроцентрали с парогазовой установкой) ведет группа компаний «ГСР Энерго».

«Реализация проекта ведется в соответствии с утвержденным графиком. В настоящий момент на площадке все готово для установки турбин, завершен монтаж каркаса и обшивки котла-утилизатора. В июле этого года планируется завершить монтаж оборудования  и преступить к пусконаладочным работам», - говорит генеральный директор «ГСР Энерго» Виктор Котов.

Контракты на поставку энергетического оборудования заключены в рамках кредитного соглашения, подписанного в октябре 2010 г. представителями Государственной корпорации «Банк развития и внешнеэкономической деятельности (Внешэкономбанк)» и группы компаний «ГСР Энерго». Строительство ведется на средства, выделенные Внешэкономбанком и на частные средства акционеров компании. На сегодняшний момент «ГСР Энерго» является единственной на Северо-Западе энергокомпанией, неаффилированной со структурами РАО «ЕЭС России».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



02.03.2012 15:17

Гендиректор ГУП «ТЭК СПб» сократил количество персонального автотранспорта на предприятии, однако сам отказаться от машины не может, поскольку она имеет «определенную форму допуска в комитеты, в Смольный».

«Недавно я сократил количество персонального автотранспорта на предприятии. Теперь он закреплен только за топ-менеджментом», — сообщил «АСН-инфо» гендиректор ГУП «ТЭК СПб» Артур Тринога.

По его словам, к топ-менеджменту предприятия относятся генеральный директор, заместители гендиректора и директора по направлениям, относящимся к оперативным. «То есть это директор по капитальному строительству, директора филиалов тепловых сетей и энергоисточников», — пояснил он.

«Я бы, честного говоря, ездил бы на своем собственном автомобиле, но я во многие места просто не попаду, потому что транспорт, который предусмотрен для генерального директора, имеет формы допуска в комитеты, в Смольный. То же самое касается и остального топ-менеджмента. Главный инженер тоже обязан появляться в Смольном, на межведомственных комиссиях», — сказал господин Тринога.

ИСТОЧНИК: Александр Аликин, АСН-инфо