Глава ГУП «ТЭК СПб» мог бы отказаться от служебного автомобиля
Гендиректор ГУП «ТЭК СПб» сократил количество персонального автотранспорта на предприятии, однако сам отказаться от машины не может, поскольку она имеет «определенную форму допуска в комитеты, в Смольный».
«Недавно я сократил количество персонального автотранспорта на предприятии. Теперь он закреплен только за топ-менеджментом», — сообщил «АСН-инфо» гендиректор ГУП «ТЭК СПб» Артур Тринога.
По его словам, к топ-менеджменту предприятия относятся генеральный директор, заместители гендиректора и директора по направлениям, относящимся к оперативным. «То есть это директор по капитальному строительству, директора филиалов тепловых сетей и энергоисточников», — пояснил он.
«Я бы, честного говоря, ездил бы на своем собственном автомобиле, но я во многие места просто не попаду, потому что транспорт, который предусмотрен для генерального директора, имеет формы допуска в комитеты, в Смольный. То же самое касается и остального топ-менеджмента. Главный инженер тоже обязан появляться в Смольном, на межведомственных комиссиях», — сказал господин Тринога.
Столичные власти признали проект реконструкции Пушкинской площади, предполагающий строительство в этом месте торгово-досугового центра, экономически нецелесообразным.
Об этом вчера в интервью журналу «Итоги» сообщил заммэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.
«Решение о строительстве торгово-досугового центра было принято еще в 2005 году, и инвестор понес затраты», - пояснил чиновник.
Он отметил, что в настоящее время инвестконтракт расторгнут. «Мы оцениваем ситуацию и пытаемся найти компромиссное решение между инвестором и городом», - заключил г-н Хуснуллин.