Глава ГУП «ТЭК СПб» мог бы отказаться от служебного автомобиля
Гендиректор ГУП «ТЭК СПб» сократил количество персонального автотранспорта на предприятии, однако сам отказаться от машины не может, поскольку она имеет «определенную форму допуска в комитеты, в Смольный».
«Недавно я сократил количество персонального автотранспорта на предприятии. Теперь он закреплен только за топ-менеджментом», — сообщил «АСН-инфо» гендиректор ГУП «ТЭК СПб» Артур Тринога.
По его словам, к топ-менеджменту предприятия относятся генеральный директор, заместители гендиректора и директора по направлениям, относящимся к оперативным. «То есть это директор по капитальному строительству, директора филиалов тепловых сетей и энергоисточников», — пояснил он.
«Я бы, честного говоря, ездил бы на своем собственном автомобиле, но я во многие места просто не попаду, потому что транспорт, который предусмотрен для генерального директора, имеет формы допуска в комитеты, в Смольный. То же самое касается и остального топ-менеджмента. Главный инженер тоже обязан появляться в Смольном, на межведомственных комиссиях», — сказал господин Тринога.
Строительный комплекс Москвы в рамках административной реформы проводит работу по ликвидации административных барьеров, оптимизации административных процедур в градостроительной деятельности, сокращению количества согласований. В связи с этим стартовал интернет-опрос об административных барьерах в строительстве, в пресс-службе департамента градостроительной политики.
«На сайте департамента градостроительной политики Москвы заработал опрос «Сталкивались ли вы когда-нибудь с административными барьерами в сфере городского строительства?», - сообщает пресс-служба. Также предлагается оставить предложения по совершенствованию установленного порядка осуществления градостроительной деятельности.
Планируется, что все полученные замечания, пожелания и предложения будут внимательно изучены, проанализированы и учтены в работе, а самые интересные - размещены на сайте департамента градостроительной политики.